tag:blogger.com,1999:blog-66078282645345048292024-03-05T11:32:35.866-08:00Trofeo LilliaIl Trofeo Gianni Lillia è corso annualmente sul Lago di Como.
E' stato istituito nel 1982 dal XIV DISTRETTO ISCYRA per commemorare la figura di Gianni Lillia e l’opera di promozione da Lui svolta per la diffusione della classe STAR.tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comBlogger26125tag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-39349250928147525912018-07-11T04:08:00.000-07:002018-07-11T04:08:04.294-07:00Bando di regata 2018<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<a href="https://drive.google.com/open?id=1jqqTfs6TyURE5sLgaS_3XwMPXHWi8HZQ" target="_blank">scarica il bando in italiano [pdf]</a><br />
<strong><br />• ORGANIZZAZIONE</strong><strong> </strong><br />
<div style="display: table-row;">
<br />
<div style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
</div>
<div align="left" style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<strong><u>Cantiere Nautico Lillia</u></strong> Via S. Martino - 22010 Pianello del Lario (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 034482215 – <a href="http://www.lillia.it/">www.lillia.it</a> <a href="mailto:info@lillia.it">info@lillia.it</a></div>
<strong><u>Yacht Club Domaso</u></strong> Via Case Sparse, 252 - 22013 Domaso (CO) <br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3283512999 FAX: 02700595765 – <a href="http://www.yachtclubdomaso.org/">www.yachtclubdomaso.org</a> <a href="mailto:ycd@email.it">yachtclubdomaso@gmail.com</a></div>
</div>
</div>
<strong><br />
•</strong><strong> AMMISSIONE E VALIDITA'</strong><br />
Saranno ammesse tutte le imbarcazioni della classi STAR, FUN e DINGHY 12' in possesso di regolare certificato di Stazza, di polizza assicurativa RC conforme alla normativa FIV Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento presso la loro autorità nazionale (FIV per l’Italia).<br />
<br /></div>
•
<strong> PROGRAMMA</strong><br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%px;"> <tbody>
<tr> <td>sabato 28 luglio</td> <td>dalle ore 09.00</td> <td>iscrizioni c/o Cantiere Nautico Lillia</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>dalle ore 13.00</td> <td>regate</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>dalle ore 19.30</td> <td>Lillia Party al Cantiere</td> </tr>
<tr> <td>domenica 29 luglio</td> <td>in mattinata</td> <td>visita libera al Museo della Barca Lariana</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>come da avviso</td> <td>regate</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>a seguire</td> <td>premiazione e rinfresco al Cantiere</td> </tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
La segreteria e l’organizzazione a terra sarà presso il Cantiere Nautico Lillia, il campo di regata sarà posato nella zona del Lario antistante al Cantiere stesso<br />
La partenza della prima regata è prevista alle ore 13,00, le regate successive si disputeranno come da Istruzioni di Regata. Il numero massimo di prove corse sarà di 5, il Comitato di Regata si riserva di decidere il numero delle regate giornaliere.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> ISCRIZIONI E PRE-ISCRIZIONI</strong><br />
Il perfezionamento delle iscrizioni dovrà essere completato entro le ore 11 di sabato 28 luglio, consegnando alla segreteria del CO, oltre alla richiesta di iscrizione debitamente compilata, copia delle tessere FIV, delle tessere dell’associazione di classe, del certificato di assicurazione RC, del certificato di stazza e della ricevuta di pagamento. La quota di iscrizione è fissata a: € 40,00 DINGHY - € 60,00 STAR e FUN<br />
<br />
<strong> •</strong><strong> REGOLAMENTO</strong><br />
Le regate saranno disputate applicando il Regolamento di Regata ISAF 2017-2020, dalla Normativa federale per l'attività agonistica (da considerarsi Regola), dalle regole di classe, dal presente Bando e dalle Istruzioni di Regata.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUNTEGGIO</strong><br />
La classifica verrà stilata applicando<strong> </strong>il sistema di Punteggio Minimo previsto dall'Appendice A del Reg. di Regata. con 1° scarto dopo la quarta prova valida.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> ISTRUZIONI DI REGATA</strong><br />
Le IdR saranno disponibili dalle ore 10.00 di sabato 28 luglio, e consegnate all'atto del perfezionamento delle iscrizioni. Successive eventuali modifiche saranno affisse all'albo ufficiale della manifestazione.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> LOGISTICA</strong><br />
Le imbarcazioni saranno ospitate presso il Cantiere Nautico Lillia, il parcheggio il varo e l’alaggio saranno presso il piazzale, lo scivolo e/o la mancina del cantiere.<br />
E’ suggerito di comunicare a Stefano (335 6370215) il vostro arrivo per facilitare la logistica.<br />
<br />
<strong>
•</strong><strong> PREMI</strong><strong> E REGOLAMENTO DEL TROFEO GIANNI LILLIA E DELLA COPPA ADOLFO MAZZONI</strong><br />
Domenica pomeriggio, a conclusione della regata, avrà luogo la premiazione con rinfresco.<br />
Il trofeo, “Challenge Perpetuo” <strong><em>Gianni Lillia</em></strong>, sarà consegnato al vincitore delle regate della classe STAR; il trofeo sarà conservato dal vincitore per l’anno in corso e sarà restituito almeno un mese prima della successiva manifestazione al Comitato Organizzatore della stessa.<br />
Il Trofeo <strong><em>Gianni Lillia</em></strong> e’ stato istituito nel 1982 dal XIV DISTRETTO ISCYRA per commemorare la figura di Gianni Lillia e l’opera di promozione da Lui svolta per la diffusione della classe STAR.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUBBLICITA’</strong><br />
È ammessa la pubblicità come da <em>Regulation 20</em> ISAF. Il Comitato organizzatore potrà richiedere alle imbarcazioni di esporre materiale pubblicitario in accordo con la Regulation 20.4 ISAF. Il materiale pubblicitario sarà fornito dal Comitato Organizzatore.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> RESPONSABILITA'</strong><br />
Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilità, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni che possono subire persone e/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E’ competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacità, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> FOTO E MEDIA</strong><br />
I Concorrenti concedono pieno diritto e permesso all’Ente Organizzatore di pubblicare e/o trasmettere tramite qualsiasi mezzo mediatico, ogni fotografia o ripresa filmata di persone o barche durante l’evento, inclusi ma non limitati a, spot pubblicitari televisivi e tutto quanto possa essere usato per i propri scopi editoriali o pubblicitari o per informazioni stampate.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> LILLIA PARTY E INFORMAZIONI E MANIFESTAZIONI COLLATERALI</strong><br />
Ogni equipaggio è invitato al Lillia Party che si terrà sabato 28 dalle ore 19.30 presso il cantiere nautico Lillia a Pianello del Lario. Musica e cena a base di specialità locali e l’occasione di visitare il cantiere lariano!
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tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-79581169890762883412017-07-24T06:27:00.000-07:002017-07-24T06:27:16.267-07:00CAMPIONI DEL MONDO 2017!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAE5oGmlX3Wa5xl6epaVne3KNiuNkcMBYKcaNTeWtxkNtaU3LiPsD16eWkObnWbadNTJwRKJoYwurTKPdpLvXy4lm7jDq-PxVnPSNy344HneZPc02elzvxtIOmuBearJbU2KquBTrCCzET/s1600/2017-07-08-16.11.07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1072" data-original-width="1600" height="427" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAE5oGmlX3Wa5xl6epaVne3KNiuNkcMBYKcaNTeWtxkNtaU3LiPsD16eWkObnWbadNTJwRKJoYwurTKPdpLvXy4lm7jDq-PxVnPSNy344HneZPc02elzvxtIOmuBearJbU2KquBTrCCzET/s640/2017-07-08-16.11.07.jpg" width="640" /></a></div>
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<h3 style="clear: both; text-align: left;">
Lillia torna regina delle Star - Barca campione del mondo</h3>
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<i>In Danimarca team novergese domina la sfida iridata con l’imbarcazione realizzata nell’Alto Lario</i></h4>
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<a href="http://www.laprovinciadicomo.it/stories/Sport/lillia-torna-regina-delle-star-barca-campione-del-mondo_1243174_11/" target="_blank">da "La Provincia di Como" <i>14 luglio 2017</i></a></div>
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Bentornata Lillia. Sono passati, infatti, dieci anni da quando, nel 2007, a Cascais, in Portogallo, i brasiliani Scheidt e Prada vinsero il mondiale della classe “Star” ( le “formula uno” delle barche a vela), a bordo di un’imbarcazione costruita dal famoso cantiere di Pianello.</div>
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Il 6 luglio, in una giornata parecchio ventosa in Danimarca, a Troense, il team norvegese composto da Eivind Melleby e Joshua Revkin (Royal Norwegian Yacht Club) è tornato in cima al mondo con una Lillia. Il podio della competizione iridata, arrivata all’edizione numero 94, si completa con un secondo posto dell’equipaggio brasiliano formato da Lars Grael e Samuel Goncalves. Gradino più basso per i tedeschi Reinhard Schmidt e Paul Sradnik, quarti invece gli italiani Diego Negri e Sergio Lambertenghi.</div>
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«Siamo molto soddisfatti – spiega Domenico “Meco” Lillia, titolare e anima dell’attività insieme al figlio Stefano - Quando una Star trionfa con la bonaccia, si può pensare anche a un colpo di fortuna. Qua, invece, siamo andati alla grande, vincendo da campioni».Non è una novità per le imbarcazioni costruite nel cantiere dell’Alto Lago, è la settima volta nella storia che succede. Inoltre, nel guardare i numeri, le loro Star hanno raggranellato il gigantesco bottino di sette medaglie olimpiche, venti podi mondiali e svariati titoli europei.</div>
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Ma questa vittoria, come racconta Meco, ha il sapore del riscatto e del rilancio. Da fine 2011 a inizio 2013, infatti, il cantiere ha subito un pesante stop a causa di un sequestro. L’accusa, oltre a quella di esalazioni e rumori, riguardava presunte violazioni edilizie. Dopo esser stato assolto in primo grado e in appello, il 17 marzo 2016 la Cassazione ha dato di nuovo ragione a Lillia, rigettando il ricorso della procura di Milano. È stato, quindi, messo un punto a una delicata controversia iniziata anni fa quando il cantiere si trasferì dalla vecchia filanda di Campagnano alla nuova struttura nella fascia a lago.</div>
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«Siamo mancati per anni dalle scene – continua Lillia – questa è una bella gioia. La voce, purtroppo, è girata e quindi nessuno si fidava a farsi costruire una barca da noi. Abbiamo avuto un danno enorme e perso un sacco di clienti. Ora siamo tornati, è il segnale per dire al mondo: non siamo chiusi o falliti, siamo pronti a costruire le nuove Star, ancora più veloci di prima».</div>
<br /></div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-21644807507549939482015-07-21T06:11:00.000-07:002018-07-09T04:45:19.263-07:00IL TROFEO LILLIA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLxbSpTlnLmodQej3Dz9q3A6VijCRoSDXuOyIWXUAroSH9PJAbb-jNNam8aG2ZwgEHivl9KRMgtEMYtCY9sg9EeP9gBMVQ83Kq_f5Hf7p4QT08trmDMvYs-lrng8y2zY059guQq5zFJT0C/s1600/DSCN0825-001.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLxbSpTlnLmodQej3Dz9q3A6VijCRoSDXuOyIWXUAroSH9PJAbb-jNNam8aG2ZwgEHivl9KRMgtEMYtCY9sg9EeP9gBMVQ83Kq_f5Hf7p4QT08trmDMvYs-lrng8y2zY059guQq5zFJT0C/s200/DSCN0825-001.JPG" width="200" /></a></div>
Il Trofeo <b><i>Gianni Lillia</i></b> è stato istituito nel 1982 dal XIV DISTRETTO ISCYRA per commemorare la figura di Gianni Lillia e l’opera di promozione da Lui svolta per la diffusione della classe STAR. Il trofeo “Challenge Perpetuo” <b><i>Gianni Lillia</i></b>, viene consegnato annualmente al vincitore delle regate della classe STAR.<br />
Questi premi vengono conservati dai vincitori per l’anno in cui sono stati premiati. Vengono restituiti in occasione della successiva manifestazione al Comitato Organizzatore della stessa per essere rimessi in palio.<br />
<br />
<h4 style="text-align: left;">
La 37esima edizione del Trofeo si svolgera' il 28-29 luglio 2018.</h4>
<a href="http://trofeolillia.yachtclubdomaso.org/2014/03/bando-di-regata.html">Qui il bando di regata</a><br />
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_____/)_____ ALBO D’ORO TROFEO LILLIA _____/)_____
</div>
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<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="50%">1982 CASSINARI – DAL VIT<br />
1983 non disputato<br />
1984 PERABONI – BILLI<br />
1985 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1986 PERABONI – VALSECCHI<br />
1987 COSTAS – LOPEZ<br />
1988 LOCATELLI – BRESCIANO<br />
1989 CAYARD – PERABONI<br />
1990 COSTAS – BEJARD<br />
1991 VEGGETTI – DAL VIT J<br />
1992 BERNASCONI – DAL VIT<br />
1993 BIENZ – STEGMEIER<br />
1994 FRAVEZZI – BUSOLO<br />
1995 LOCATELLI – ZANOTTA<br />
1996 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1997 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1998 CANALI – OGGIONI<br />
1999 SIMONESCHI – MARENCO</td>
<td valign="top" width="50%">2000 LOCATELLI – OGGIONI<br />
2001 GRAEL – FERREIRA<br />
2002 CELON – NATUCCI<br />
2003 BENAMATI – DOMENICALI<br />
2004 CHIEFFI – DAL COL<br />
2005 XAVIER – RAMBAU<br />
2006 XAVIER – RAMBAU<br />
2007 NEGRI – VIALE<br />
2008 LOCATELLI – OGGIONI<br />
2009 NEGRI – STILO<br />
2010 NEGRI – VOLTOLINI<br />
2011 COLANINNO – ROCCA<br />
2012 NEGRI – VOLTOLINI<br />
2013 NEGRI – LAMBERTENGHI<br />
2014 NEGRI – LAMBERTENGHI<br />
2015 NEGRI – LAMBERTENGHI<br />
2016 non disputato<br />
2017 "Cicio" CANALI (Dinghy 12')</td>
</tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-40135719758007103612014-05-10T01:44:00.000-07:002015-07-28T04:33:41.853-07:00Il Cantiere<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr8tySqNjqOYwyD3e5C8owM3ElwVrbGI6jWLPKBKyjvwnvDb2EjCdJfP9SebXIiuCFgV6hLnG5HMwP0jKepdPLMxBMumFAKs96mk5Ia6p672KiXUhd5c-yEYdkMIxTXao8LheUMZGsyh51/s1600/lillia-cantiere.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr8tySqNjqOYwyD3e5C8owM3ElwVrbGI6jWLPKBKyjvwnvDb2EjCdJfP9SebXIiuCFgV6hLnG5HMwP0jKepdPLMxBMumFAKs96mk5Ia6p672KiXUhd5c-yEYdkMIxTXao8LheUMZGsyh51/s1600/lillia-cantiere.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Nel lontano 1957 inizia a Musso, in riva ad un porticciolo sul lago di Como, la costruzione di scafi in legno. La vela era la passione della vita di Gianni LILLIA, il quale ricevette dai locali pescatori (provetti costruttori) le basi del lavoro del legno. Mai produsse barche di lavoro però.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjunqRONCM7w9nqlM2uFMulML_fnhMKkElHA7gYnT80L5VghWj9tUXw2w9MHvJu6Fx-KDPX2IBweiN3DgskOiIZ_LSpISF4m3wv_tWV2S49ctsTKDZQECZ5XN5UnA94MUCQ4rM5lahM3M5V/s1600/gianni.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjunqRONCM7w9nqlM2uFMulML_fnhMKkElHA7gYnT80L5VghWj9tUXw2w9MHvJu6Fx-KDPX2IBweiN3DgskOiIZ_LSpISF4m3wv_tWV2S49ctsTKDZQECZ5XN5UnA94MUCQ4rM5lahM3M5V/s200/gianni.jpg" width="112" /></a></div>
Dall’inizio indirizzò l’attività costruttiva verso i monotipi da regata: dai primi Dinghy 12 piedi (classe olimpica 1928 e classe nazionale italiana) alle Star nel 1964 (classe olimpica sin dal 1932), passando dai Finn (classe olimpica 1952). Uscirono quindi dal cantiere LILLIA sempre barche in legno di cedro rosso e pine spruce pronte per la regata. Anche le vele si cucivano in loco. Queste barche rispettavano pienamente le regole costruttive delle rispettive classi, ma con quegli accorgimenti che solo il professionista della vela da competizione poteva immettere, rispettandole e migliorandole allo stesso tempo.<br />
Oggi, in questa epoca di computer ricorrente sembra tutto possibile, mentre in quei tempi si tentava, si osservava di persona, si controllava la conformità (altrimenti gli stazzatori di classe sancivano), ed eventualmente si generalizzava tale adeguata modifica.<br />
Più tardi cominciò l’epoca delle materie sintetiche: le vele (Kevlar, Mylar), le scotte (poliestere) e gli scafi (vetroresina). L’avvento della vetroresina segnò una tappa fondamentale nell’attività del cantiere. Le prime esperienze erano svolte contemporaneamente sui Dinghy e sulle Star. Così verranno alla luce Star dallo scafo di vetroresina e con la coperta in legno, la famosa "Veruschka". Maturando la tecnica quindi modificando gli interni delle barche, le coperte passeranno anch’esse alla vetroresina pochi anni dopo. Nei Dinghy lo scafo fu ritoccato (modifica poi ulteriormente abbandonata per accingersi alle regole del monotipo) trasformando tuttavia gli interni e rendendo la barca "autosvuotante".<br />
Nel frattempo il cantiere cambiava sede: dallo scantinato delle origini, si trovava al pianterreno di una vecchia casa di pescatori poche decine di metri dalla precedente, sempre a Musso. All’ inizio degli anni settanta si spostò a Pianello del Lario, in due vicine sedi successive. Regredì poi di nuovo a Musso verso la metà degli anni ottanta, in una vecchia filanda ubicata a mezza costa, e il capannone costruito a Pianello era oramai dedicato al rimessaggio delle barche nuove.<br />
Purtroppo Gianni LILLIA scomparve nel 1981 e non poté quindi assistere a tutti gli ulteriori sviluppi: un cantiere moderno con consulenza da esperti e da velisti professionisti di alto livello, Dinghy autosvuotante e Star medaglia d’oro Olimpica nel 1996.<br />
Alla scomparsa di Gianni, il cantiere passò nelle mani del fratello Domenico che ne conferì un’impronta moderna e proiettata al futuro: nuovi materiali, macchinari più all’avanguardia, consulenti dall’indiscussa professionalità.<br />
La direzione del cantiere è attualmente sempre nelle mani di Domenico Lillia affiancato dal figlio Stefano e, per quanto concerne gli aspetti tecnici, dai campioni olimpici brasiliani Torben Grael e Marcello Ferreira. Una collaborazione che ha dato ottimi risultati: una serie di titoli europei e mondiali, fino alla consacrazione arrivata con la medaglia olimpica ai Giochi di Atlanta nel 1996. </div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-2452969646984161452014-04-30T05:00:00.000-07:002018-07-11T05:58:47.874-07:00Museo della Barca Lariana<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2TUq3m9UhnGLOe0xlILvs2XBUNbqkkcbB-W3oY_CWRcXtdZb-Vi9bN4VRTLNv-6nIEKRREMPij-E4-8MmYADqLvXqRx9GhdYvGZRYVh1d0G0FdrE_ps0gxUTJrzxC07lAPF3x4mIwz61-/s1600/Museo-Barca-Lariana-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="642" data-original-width="960" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2TUq3m9UhnGLOe0xlILvs2XBUNbqkkcbB-W3oY_CWRcXtdZb-Vi9bN4VRTLNv-6nIEKRREMPij-E4-8MmYADqLvXqRx9GhdYvGZRYVh1d0G0FdrE_ps0gxUTJrzxC07lAPF3x4mIwz61-/s1600/Museo-Barca-Lariana-2.jpg" /></a>Vale la pena continuare,</div>
<div class="" style="clear: both;">
anche se per pochissime persone.</div>
<div class="" style="clear: both;">
Anche per una sola persona.</div>
<div class="" style="clear: both;">
Anche se fossi l’unico al mondo a occuparmi delle barche tradizionali,</div>
<div class="" style="clear: both;">
anche se fossi circondato dal completo disinteresse dell’interno mondo</div>
<div class="" style="clear: both;">
continuerei comunque,</div>
<div class="" style="clear: both;">
perché la storia della nautica merita qualsiasi sforzo per essere salvata.</div>
<div class="" style="clear: both;">
E io, come gli amici appassionati, voglio continuare a essere l’anello di congiunzione tra passato e futuro.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>G.A. Zanoletti</i></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Fondatore Museo Barca Lariana</div>
<br />
E finalmente, dopo 18 anni, riapre il <i><b><a href="https://drive.google.com/open?id=1ADzsP5sr2jN2mImDjYakjbRDtm6GapKY" target="_blank">Museo della Barca Lariana</a></b></i>!<br />
<div style="text-align: justify;">
I partecipanti al Trofeo Lillia, domenica mattina, avranno la possibilità di visitare il famoso museo con sede adiacente al Cantiere Nautico Lillia.</div>
<div style="text-align: justify;">
Il Museo, fondato nel 1982 all’interno di una filanda ottocentesca di Pianello del Lario, raccoglie oltre 400 imbarcazioni di vario tipo e migliaia di oggetti legati alla storia della navigazione sul Lago di Como. E tra le tante barche presenti nel Museo è conservata la mitica <b><i>MEROPE</i></b>, la Star con cui il comandante Straulino vinse l'oro delle Olimpiadi di Helsinki nel 1952, riportata ai fasti olimpici grazie a un restauro generosamente offerto dal Cantiere Nautico Lillia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Qui di seguito riportiamo un pezzo di Emilio Martinelli tratto dalla Gazzetta dello Sport del 16 ottobre 2014 che racconta le vicissitudini del recupero dello scafo.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://images2.gazzettaobjects.it/methode_image/2014/10/16/Varie/Foto%20Varie%20-%20Trattate/cartello%20restauratori-k1k-U90756699977kIF-620x349@Gazzetta-Web_articolo.jpg?v=201410161337" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="349" data-original-width="620" height="112" src="https://images2.gazzettaobjects.it/methode_image/2014/10/16/Varie/Foto%20Varie%20-%20Trattate/cartello%20restauratori-k1k-U90756699977kIF-620x349@Gazzetta-Web_articolo.jpg?v=201410161337" width="200" /></a><span style="background-color: #fde9eb; color: #222222; font-family: "georgia" , "times" , "times new roman" , serif; font-size: 16px;">L'azzurrino dello scafo risalta ancora di più nella penombra di quello che era il capannone di una filanda. Sarà perché le altre barche attorno, grandi, piccole, alcune con tanto di albero e vele, hanno gli scafi per lo più color legno. Sarà perché il velo di polvere che smorza tutti i colori scivola via sui fianchi verticali della barca. Oppure sarà perché quella barca là in fondo ha una luce tutta speciale e si prepara in qualche modo a una ricorrenza importante. Il 10 ottobre 1914, a Lussinpiccolo, sull’isola di Lussino, in alto Adriatico, allora del regno Austro-Ungarico poi, dal 1918 al 1947 Italia, oggi Croazia, nasceva Agostino Straulino, l’uomo che nel 1952, alle regate dell’Olimpiade di Helsinki, assieme al manovratore Nico Rode, avrebbe portato quella barca con il tricolore a vincere la medaglia d’oro (l’ultima per l’Italia. Merope si chiama questa barca della classe Star, la regina delle barche da regata, costruita negli Stati Uniti nel 1949, che oggi, assieme a molti altri scafi, carichi di storia se non di medaglie, aspetta tempi migliori nel Museo della Barca Lariana di Pianello Lario, sul lago di Como.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #fde9eb; color: #222222; font-family: "georgia" , "times" , "times new roman" , serif; font-size: 16px;">....</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #fde9eb; color: #222222; font-family: "georgia" , "times" , "times new roman" , serif; font-size: 16px;">"Scrostata, ma intera", prosegue Zanoletti. "Ho provato a venderla: niente da fare, mi disse il proprietario. Se la vuoi è tua. L’ho presa". Merope lascia la Brianza e va sul lago di Como, a Pianello, dove le barche "raccolte dalle cantine" si accalcano. Il Museo non c’è ancora, ma accanto a Pianello, nel paese di Musso, c’è un personaggio che di mestiere fa il macellaio e per passione costruisce barche; anche Star come Merope. Le costruisce tanto bene che arrivano da tutta Italia e non solo per comperarle da lui. “Te la metto a posto io”. Detto fatto, Gianni Lillia (uno dei più famosi cantieri al mondo per queste barche) sistema la coperta e rinfresca l’azzurrino e l’interno dello scafo dove, inciso nel legno della chiglia, c'è il numero di serie: Merope è la Star numero 2958 al mondo. Merope rimessa a nuovo entra fin dall’apertura nel Museo e da allora è là in fondo al vecchio capannone. "Tutta restaurata, compreso il carrello per il trasporto stradale con le ruote della Fiat 1400 di allora. Direi l’unica barca restaurata del Museo. Le altre sono state semplicemente prese e messe al riparo. Così com’erano. Per conservarle, anche se erano ridotte a rottami. Per lasciare intatto il loro valore storico. Anche perché il vero patrimonio del Museo sono le testimonianze, i documenti, che abbiamo raccolto da chi le barche le costruiva, le riparava, le usava, le viveva. Un patrimonio che, volendo, ci permetterà, un giorno, di ricostruire una di queste barche". Tutte meno Merope. Lei ormai da tanti anni è tornata quella di Helsinki 1952, quando, con al timone Agostino Straulino, vinse l’Olimpiade; con i legni e la ferramenta lucidi e il suo scafo color azzurrino che, scommettiamo, dopo quel 10 ottobre brillerà di più per salutare i 100 anni dalla nascita del più grande velista italiano di tutti i tempi.</span></div>
<br /></div>
</div>
<iframe align="center" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://player.vimeo.com/video/123235980" width="100%"></iframe>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-12240981206715346722014-03-21T07:05:00.000-07:002015-07-02T10:47:43.308-07:00meteo & campo di regata<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<br />
Il Trofeo Lillia è organizzato sull'alto lago di Como. Per chi ancora non lo conosce questa zona del Lario è ideale per lo svolgimento di attività veliche, grazie infatti alle peculiari condizioni meteo e orografiche che si riscontrano sui grandi laghi prealpini si riscontra qui il classico regime di brezza.<br />
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Il <b><i>campo "MIKE"</i></b>, area di regata per le classi Star e Fun, è storicamente localizzato nello specchio acqueo di fronte al Cantiere Nautico compreso a nord dal promontorio dell'Olgiasca e a sud dalla penisola di Dervio.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMY5JHmXkN3l0K0T3_Z9FYYy5ZGfmyK9o6bSGXqzKm0Z_EqlF8FEjUkruY7y0Z9W5mAYPfqdqDUcsDE7QTo0T3MhoKgxT-ql7ThpvZCRsLW64i-ZyoCzmlWaAckebQnV4OnnxWXeLHy5iW/s1600/campo-mike.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMY5JHmXkN3l0K0T3_Z9FYYy5ZGfmyK9o6bSGXqzKm0Z_EqlF8FEjUkruY7y0Z9W5mAYPfqdqDUcsDE7QTo0T3MhoKgxT-ql7ThpvZCRsLW64i-ZyoCzmlWaAckebQnV4OnnxWXeLHy5iW/s1600/campo-mike.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
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<br />
Il <b><i>campo "DELTA"</i></b>, area di regata per la classe Finn, è posato nel "laghetto" di Domaso delimitato a nord dal Pian di Spagna e a sud dal canale tra la punta di Domaso e di Piona.<br />
<br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_2s9zmmCM5yq-mv4s4Bx-G1-SUzJmZbank0gBoBitnLOs0He9-w2PoMWBQ1zYjRhW_6jQ-eS1w9eGZtu-B0_JX_e8M8Xacc8R2OPny4DK7GlSDgQtpMV2xhinbHBfRhTKr1M1tQRkDxs/s1600/campo_m.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT_2s9zmmCM5yq-mv4s4Bx-G1-SUzJmZbank0gBoBitnLOs0He9-w2PoMWBQ1zYjRhW_6jQ-eS1w9eGZtu-B0_JX_e8M8Xacc8R2OPny4DK7GlSDgQtpMV2xhinbHBfRhTKr1M1tQRkDxs/s1600/campo_m.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Visualizza le zone del lago dove sono posizionate le aree di regata sulla <a href="https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zkkbCdFbdOwI.kKvSgYkhEz9w" target="_blank">mappa interattiva</a>.<br />
<br />
Come sopra detto le condizioni meteo dell’alto lago di Como sono caratterizzate da regimi di brezza, la <i><b>breva</b></i>, che a partire dalla tarda mattina spirando, in questa zona di lago, da sud-ovest raggiunge la sua massima intensità (fino 15-20 nodi) a metà pomeriggio e proseguendo fino a sera. Cliccando sui diagrammi del vento seguenti potete accedere alla pagina della <a href="http://trofeolillia.yachtclubdomaso.org/2014/02/webcam-e-previsioni.html">situazione meteoreologica attuale</a>.<br />
<table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 760px;"> <tbody>
<tr> <td align="center" width="298"><a href="http://trofeolillia.yachtclubdomaso.org/2014/02/webcam-e-previsioni.html"><img height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFN5mWY5XO3aTMF9QRnrGlQt_e8GbOy6qNpjK2QD0IU4OmGQSSpmd7nvEAtOEopJwZMrPT_c8StppKNb5ODLuafC3SOaW-iba0wKPek7HOGKn_d6yqyFz96csB1D4Uy5PjLo80cuSbi_9t/s1600/rosa_venti1.png" width="298" /></a></td> <td align="center" width="340"><a href="http://trofeolillia.yachtclubdomaso.org/2014/02/webcam-e-previsioni.html"><img border="0" src="http://www.windfinder.com/wind-cgi/stationsgif.pl?STATIONSNR=it89&UNIT_WIND=kts&UNIT_TEMPERATURE=c" /></a></td> </tr>
<tr> <td align="center">luglio distribuzione %</td> <td align="center">situazione attuale del vento</td> </tr>
</tbody></table>
<br />
Qui di seguito una breve descrizione della "<i>nostra <b>Breva</b></i>" fatta da Luca Angelini di <a href="http://lariometeo.altervista.org/" target="_blank">LarioMeteo</a>, sito dove è possibile trovare ulteriori informazioni sugli altri venti e altre svariate risorse meteo riguardanti lago.<br />
<div class="s4" style="font-family: Arial; font-size: medium; line-height: 1em; margin: 2mm 8mm; text-align: justify;">
Chi conosce il Lario conosce la Breva. L'uno non può stare senza l'altra perchè ed entrambi concorrono a caratterizzare il clima delle nostre sponde. Ma cos'è esattamente la Breva? E' un vento diurno dovuto al salto di temperatura, e quindi di pressione, che nel semestre estivo si forma tra la val Padana e il bacino prealpino. Il target di maggior frequenza è compreso dunque tra marzo e settembre. Debole o spesso assente a Como e Lecco, la Breva cresce di intensità man mano che si procede verso nord e in particolare a monte del centro lago. L'ulteriore differenza di pressione, causata questa volta dal diverso riscaldamento tra i due capi del lago, provvede difatti a rinforzarla a partire dall'asse Dervio-Rezzonico fino a Sorico-Colico, dove si registra solitamente la velocità massima giornaliera. </div>
<div class="s4" style="font-family: Arial; font-size: medium; line-height: 1em; margin: 2mm 8mm; text-align: justify;">
A volte la Breva può subire modifiche nell'intensità a causa di sovrapposizione con i venti sinottici, ossia quelli dovuti alla circolazione generale in atto. Quando in val Padana soffiano venti orientali o meridionali (ad esempio prima e durante il transito di una perturbazione, ma anche nel caso di irruzioni artiche passanti dalla porta della Bora), questi si incanalano direttamente nel solco del lago innestandosi rispettivamente a Como e Lecco (in questo caso il vento soffia anche li). La maggior tortuosità del ramo comasco del lago, ne smorza però lo scorrimento, mentre attraverso l'imbuto lecchese esso viaggia con maggior disinvoltura. In questi casi la Breva abbandona la sua nomina di brezza e assume quella di vento sinottico e con questo ci può portare aria mite e umida oppure fredda e asciutta.Localmente è nota come "Bergamasca". </div>
<div class="s4" style="font-family: Arial; font-size: medium; line-height: 1em; margin: 2mm 8mm; text-align: justify;">
La Breva intesa come brezza invece, soggiace a tutte le regole generali di questo tipo di vento. In questo caso, per una previsione che ci permetta con sicurezza quasi certa di trovare il vento, occorre accertarsi di essere sotto l'influenza di un anticiclone e che pertanto il cielo si presenti sereno o al più poco nuvoloso. Poste tali condizioni, la probabilità di trovare la Breva sul centro e sull'alto lago è al 90-100%. Con eventuali nubi basse in mattinata la Breva arriverà ma con un certo ritardo. In caso di instabilità atmosferica, dovuta alla presenza di aria fredda in quota, occorre invece accertarsi in primo luogo che eventuali temporali presenti nelle valli circostanti non alterino il regime della brezza, spingendo verso il lago le correnti che fuoriescono dalle nubi temporalesche; queste correnti infatti tendono a bilanciare la spinta della Breva bloccandola e di fatto lasciandoci con calma di vento. </div>
<div class="s4" style="font-family: Arial; font-size: medium; line-height: 1em; margin: 2mm 8mm; text-align: justify;">
In altre parole, se in regime di alta pressione siamo quasi sicuri di trovare la Breva, con tempo instabile potremmo ugualmente trovarla, ma la stessa può essere alterata e dunque presentarsi al 45-50% o andare a strappi, quindi alternarsi a calma oppure miscelarsi addirittura a vento da nord o a correnti laterali come il Bellanasco o il Menaggino in centro lago. </div>
<div class="s4" style="font-family: Arial; font-size: medium; line-height: 1em; margin: 2mm 8mm; text-align: justify;">
Ulteriori alterazioni avvengono durante le situazioni depressionarie, quindi in condizioni di maltempo, anche se, come detto, la spinta di eventuali venti meridionali dalla val Padana, potrebbe attivare una sorta di Breva scura, o Bergamasca. Teniamo presente che in caso di precipitazioni di una certa intensità (anche a monte del lago e non necessariamente a cavallo di esso), l'aria fredda che le stesse si portano dietro dall'alto a causa della loro caduta dalle nubi, può provocare l'insorgenza di un vento catabatico (discendente) che generalmente proviene da nord, debole o moderato sull'alto lago, più sostenuto man mano che ci si porta verso sud, fino a diventare forte a Como e Lecco. </div>
<div class="s4" style="font-family: Arial; font-size: medium; line-height: 1em; margin: 2mm 8mm; text-align: justify;">
Situazione ancora differente in caso di cielo semplicemente coperto, poichè la mancata insolazione annulla il dislivello termico e pressorio con la val Padana, dunque eccoci nella calma più completa.</div>
</div>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-84379917139827193202014-03-12T11:46:00.000-07:002015-07-21T06:28:36.562-07:00Ricettività & Convenzioni<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYOdaNJOP3zeV-QVzSJvhlRj5mxKCzaFmBxBmYiyAsiZqJBNmYu7b2HGLLo_qulcFSP0Y7P4doVR3iSf_mfpe_HzpIaseuGBE1NmX8yOfAjPibOVPUSjUcJ4cG9f5YuqFPIjS332Orzd6Y/s1600/Slide_domaso_2-660x330.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYOdaNJOP3zeV-QVzSJvhlRj5mxKCzaFmBxBmYiyAsiZqJBNmYu7b2HGLLo_qulcFSP0Y7P4doVR3iSf_mfpe_HzpIaseuGBE1NmX8yOfAjPibOVPUSjUcJ4cG9f5YuqFPIjS332Orzd6Y/s1600/Slide_domaso_2-660x330.jpg" width="400" /></a></div>
La ricettività per i partecipanti del Trofeo Lillia sarà possibile presso le numerose strutture ricettive di varia tipologia, situate a ridosso dei circoli organizzatori e raggiungibili in pochi minuti percorrendo a piedi le poche centinaia di metri della bella passeggiata a lago consentendo di lasciare la macchina parcheggiata presso la struttura prescelta e raggiungere la zona di regata con una piacevole passeggiata a piedi.<br />
Nei dintorni di Domaso è possibile spaziare tra ulteriori soluzioni che vanno dagli hotel agli agriturismi.<br />
La varietà di soluzioni a disposizione permetterà ai partecipanti e agli eventuali accompagnatori di trovare quella più consona alle necessità personali.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.google.it/hotelfinder/#search;l=Domaso,+CO;d=2014-07-25;n=2;usd=1;mf=r;ar=;rsp=4615487,933840;rtt=1200;si=;av=m" target="_blank"><img border="0" height="311" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyKrTpSZTFY3xJ65f2y9R4L9LKuQ60gRzV-pAMZbrfDcKWh7iKFYT2HIGITRSttSH8_0tERvKy_D9X7Tf7rG9BrWIa9Yb8jy72Ruvsld5IJtkFiyC_jgbxqQB0267-faLvFqWPRn6wCpGj/s1600/hotel.jpg" width="640" /></a></div>
clicca sulla mappa per accedere direttamente all'elenco dell ricettività in zona<br />
<br />
Tra le varie soluzioni suggeriamo<br />
<a href="http://www.hotelcampingeuropa.com/" target="_blank">Hotel Europa</a>, a Domaso - <a href="mailto:info@hotelcampingeuropa.com">info@hotelcampingeuropa.com</a> Tel +39 0344.96044<br />
<a href="http://www.campinggefara.it/" target="_blank">Camping-Villaggio GEFARA</a>, a Domaso - <a href="mailto:info@campinggefara.it">info@campinggefara.it</a> Tel +39 0344.96163<br />
<a href="http://www.lakecomobeachostel.com/" target="_blank">Ostello di Domaso</a>, a Domaso - <a href="mailto:info@ostellodomaso.it">info@ostellodomaso.it</a> Tel. +39 0344.95185<br />
<a href="http://www.le5case.com/index.asp?lang=it&cat=albergo" target="_blank">Le cinque Case</a>, a Gera Lario - <a href="mailto:albergo@le5case.com">albergo@le5case.com</a> Tel +39 0344.84119<br />
<a href="http://www.hoteldelmera.com/" target="_blank">Hotel del Mera</a>, a Dascio sul lago di Mezzola - <a href="mailto:info@hoteldelmera.com">info@hoteldelmera.com</a> Tel. e Fax +39 0344.84147<br />
<a href="http://www.bebilcigno.it/" target="_blank">B&B Il Cigno</a>, a Dascio sul lago di Mezzola - info@bebilcigno.it Tel. +39 349.5029674<br />
<a href="http://www.hotelberlinghera.com/" target="_blank">Hotel Berlinghera</a>, a Dascio sul lago di Mezzola - <a href="mailto:info@hotelberlinghera.com">info@hotelberlinghera.com</a> Tel. +39 0344.84037<br />
<a href="http://www.homeaway.com/vacation-rental/p871335" target="_blank">I rustici di Cher</a>, a Montemezzo - Tel. +39 340.1371961<br />
<a href="http://www.reginahotels.it/" target="_blank">Hotel Regina</a>, a Gravedona - <a href="mailto:info@reginahotels.it">info@reginahotels.it</a> Tel. +39 0344.89446<br />
<a href="http://www.hotel-la-villa.com/" target="_blank">Hotel La Villa</a>, a Gravedona - <a href="mailto:info@hotel-la-villa.com">info@hotel-la-villa.com</a> Tel. +39 0344.89017<br />
<a href="http://www.agriturismogiacomino.it/" target="_blank">Agriturismo Giacomino</a>, a Montemezzo - <a href="mailto:prenotazioni@agriturismogiacomino.it">prenotazioni@agriturismogiacomino.it</a> Cell. +39 333.1313313<br />
<br />
In alternativa è anche possibile previa prenotazione pernottare presso i circoli organizzatori dove sono presenti soluzioni con letto a castello in bungalow (presso lo Yacht Club Domaso) e in tende da campo (presso lo Yacht Club Como). Di seguito sono riportati prezzi per persona/notte e contatti per effettuare la prenotazione:<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2">
<tbody>
<tr>
<td><strong>presso Yacht Club Domaso:</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>- pernottamento bungalow in letto a castello</td>
<td>=>15 euro</td>
</tr>
<tr>
<td>- colazione (cafffè/cappuccino e brioches)</td>
<td>=> 2 euro</td>
</tr>
<tr>
<td>- colazione (bevande a scelta, buffet dolce)</td>
<td>=> 5 euro</td>
</tr>
<tr>
<td>prenotazioni presso <a href="mailto:circoloveladomaso@gmail.com">Circolo Vela Domaso</a>, sig. Carlo Persichetti +39 339.3632388</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>presso Yacht Club Como:</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>- pernottamento tenda in letto a castello con sacco a pelo</td>
<td>=>10 euro</td>
</tr>
<tr>
<td>- colazione (bevande a scelta, buffet dolce)</td>
<td>=> 5 euro</td>
</tr>
<tr>
<td>prenotazioni presso <a href="mailto:scuolavela@yachtclubcomo.it">scuolavelaYCC</a> sig. Stefano Corno </td>
<td></td>
</tr>
</tbody></table>
<br />
Ulteriori soluzioni sono reperibili su siti tematici di Domaso e del lago di Como<br />
<a href="http://www.comunedomaso.it/ufficio-turistico/" target="_blank">Ufficio turistico del comune di Domaso</a><br />
<a href="http://www.promodomaso.eu/" target="_blank">Promodomaso</a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjBdMgI6WUAUXxZu8x401RKSOjsJNoWHFjkx9M0Dtd87oSIlyxcxvADFLEi5laQZX3zIR9ltLMnLX00YQ1RvBuvnA8H5vWam54YliAr189PX9-8Or48_qiHVqRt-nK9a4ZtojQtiU_-TWk/s1600/logo-lago.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjBdMgI6WUAUXxZu8x401RKSOjsJNoWHFjkx9M0Dtd87oSIlyxcxvADFLEi5laQZX3zIR9ltLMnLX00YQ1RvBuvnA8H5vWam54YliAr189PX9-8Or48_qiHVqRt-nK9a4ZtojQtiU_-TWk/s1600/logo-lago.png" /></a><a href="http://www.domaso.it/italiano/index.asp" target="_blank">Domaso.it</a><br />
<a href="http://www.lagodicomo.com/italian/index.php?iExpand1=0" target="_blank">LagodiComo.com</a><br />
<br />
<br />
<br /></div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-hMhQom4ibdA%2FU6R4u2Z8YWI%2FAAAAAAAACEY%2F3qtdSAvfgG8%2Fs1600%2Flogo-lago.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjBdMgI6WUAUXxZu8x401RKSOjsJNoWHFjkx9M0Dtd87oSIlyxcxvADFLEi5laQZX3zIR9ltLMnLX00YQ1RvBuvnA8H5vWam54YliAr189PX9-8Or48_qiHVqRt-nK9a4ZtojQtiU_-TWk/s1600/logo-lago.png" -->tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-24525968600323526742014-03-12T11:17:00.000-07:002018-07-11T03:55:01.601-07:00Logistica<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX5C8J3AuiLrTOnKdI1EefAaSIMAb0i7kfA5ueO-GLqQFrHeapEzPkfF1JyoObLuj5nfHK27gUhSqw-kEA54bYHprnBfa8EiBxxUbsoL4or1SWj2eD_OzORcUKrHvF-zEpVi26XxnqlEMS/s1600/23657971678_91dd709137_z.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="426" data-original-width="640" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX5C8J3AuiLrTOnKdI1EefAaSIMAb0i7kfA5ueO-GLqQFrHeapEzPkfF1JyoObLuj5nfHK27gUhSqw-kEA54bYHprnBfa8EiBxxUbsoL4or1SWj2eD_OzORcUKrHvF-zEpVi26XxnqlEMS/s320/23657971678_91dd709137_z.jpg" width="320" /></a></div>
Le imbarcazioni saranno ospitate presso il Cantiere Nautico Lillia, il parcheggio il varo e l’alaggio saranno presso il piazzale, lo scivolo e/o la mancina del cantiere.<br />
E’ suggerito di comunicare a Stefano (335 6370215) il vostro arrivo per facilitare la logistica.<br />
<div>
<br /></div>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-16524504196599237102014-03-10T10:10:00.000-07:002018-07-09T14:32:58.208-07:00Bando di regata 2018<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<a href="https://drive.google.com/open?id=1jqqTfs6TyURE5sLgaS_3XwMPXHWi8HZQ" target="_blank">scarica il bando in italiano [pdf]</a><br />
<strong><br />• ORGANIZZAZIONE</strong><strong> </strong><br />
<div style="display: table-row;">
<br />
<div style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
</div>
<div align="left" style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<strong><u>Cantiere Nautico Lillia</u></strong> Via S. Martino - 22010 Pianello del Lario (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 034482215 – <a href="http://www.lillia.it/">www.lillia.it</a> <a href="mailto:info@lillia.it">info@lillia.it</a></div>
<strong><u>Yacht Club Domaso</u></strong> Via Case Sparse, 252 - 22013 Domaso (CO) <br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3283512999 FAX: 02700595765 – <a href="http://www.yachtclubdomaso.org/">www.yachtclubdomaso.org</a> <a href="mailto:ycd@email.it">yachtclubdomaso@gmail.com</a></div>
</div>
</div>
<strong><br />
•</strong><strong> AMMISSIONE E VALIDITA'</strong><br />
Saranno ammesse tutte le imbarcazioni della classi STAR, FUN e DINGHY 12' in possesso di regolare certificato di Stazza, di polizza assicurativa RC conforme alla normativa FIV Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento presso la loro autorità nazionale (FIV per l’Italia).<br />
<br /></div>
•
<strong> PROGRAMMA</strong><br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%px;"> <tbody>
<tr> <td>sabato 28 luglio</td> <td>dalle ore 09.00</td> <td>iscrizioni c/o Cantiere Nautico Lillia</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>dalle ore 13.00</td> <td>regate</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>dalle ore 19.30</td> <td>Lillia Party al Cantiere</td> </tr>
<tr> <td>domenica 29 luglio</td> <td>come da avviso</td> <td>regate</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>a seguire</td> <td>premiazione e rinfresco al Cantiere</td> </tr>
</tbody></table>
La segreteria e l’organizzazione a terra sarà presso il Cantiere Nautico Lillia, il campo di regata sarà posato nella zona del Lario antistante al Cantiere stesso<br />
La partenza della prima regata è prevista alle ore 13,00, le regate successive si disputeranno come da Istruzioni di Regata. Il numero massimo di prove corse sarà di 4, il Comitato di Regata si riserva di decidere il numero delle regate giornaliere.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> ISCRIZIONI E PRE-ISCRIZIONI</strong><br />
Il perfezionamento delle iscrizioni dovrà essere completato entro le ore 11 di sabato 28 luglio, consegnando alla segreteria del CO, oltre alla richiesta di iscrizione debitamente compilata, copia delle tessere FIV, delle tessere dell’associazione di classe, del certificato di assicurazione RC, del certificato di stazza e della ricevuta di pagamento. La quota di iscrizione è fissata a: € 40,00 DINGHY - € 60,00 STAR e FUN<br />
<br />
<strong> •</strong><strong> REGOLAMENTO</strong><br />
Le regate saranno disputate applicando il Regolamento di Regata ISAF 2017-2020, dalla Normativa federale per l'attività agonistica (da considerarsi Regola), dalle regole di classe, dal presente Bando e dalle Istruzioni di Regata.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUNTEGGIO</strong><br />
La classifica verrà stilata applicando<strong> </strong>il sistema di Punteggio Minimo previsto dall'Appendice A del Reg. di Regata. con 1° scarto dopo la quarta prova valida.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> ISTRUZIONI DI REGATA</strong><br />
Le IdR saranno disponibili dalle ore 10.00 di sabato 28 luglio, e consegnate all'atto del perfezionamento delle iscrizioni. Successive eventuali modifiche saranno affisse all'albo ufficiale della manifestazione.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> LOGISTICA</strong><br />
Le imbarcazioni saranno ospitate presso il Cantiere Nautico Lillia, il parcheggio il varo e l’alaggio saranno presso il piazzale, lo scivolo e/o la mancina del cantiere.<br />
E’ suggerito di comunicare a Stefano (335 6370215) il vostro arrivo per facilitare la logistica.<br />
<br />
<strong>
•</strong><strong> PREMI</strong><strong> E REGOLAMENTO DEL TROFEO GIANNI LILLIA E DELLA COPPA ADOLFO MAZZONI</strong><br />
Domenica pomeriggio, a conclusione della regata, avrà luogo la premiazione con rinfresco.<br />
Il trofeo, “Challenge Perpetuo” <strong><em>Gianni Lillia</em></strong>, sarà consegnato al vincitore delle regate della classe STAR; il trofeo sarà conservato dal vincitore per l’anno in corso e sarà restituito almeno un mese prima della successiva manifestazione al Comitato Organizzatore della stessa.<br />
Il Trofeo <strong><em>Gianni Lillia</em></strong> e’ stato istituito nel 1982 dal XIV DISTRETTO ISCYRA per commemorare la figura di Gianni Lillia e l’opera di promozione da Lui svolta per la diffusione della classe STAR.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUBBLICITA’</strong><br />
È ammessa la pubblicità come da <em>Regulation 20</em> ISAF. Il Comitato organizzatore potrà richiedere alle imbarcazioni di esporre materiale pubblicitario in accordo con la Regulation 20.4 ISAF. Il materiale pubblicitario sarà fornito dal Comitato Organizzatore.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> RESPONSABILITA'</strong><br />
Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilità, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni che possono subire persone e/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E’ competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacità, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> FOTO E MEDIA</strong><br />
I Concorrenti concedono pieno diritto e permesso all’Ente Organizzatore di pubblicare e/o trasmettere tramite qualsiasi mezzo mediatico, ogni fotografia o ripresa filmata di persone o barche durante l’evento, inclusi ma non limitati a, spot pubblicitari televisivi e tutto quanto possa essere usato per i propri scopi editoriali o pubblicitari o per informazioni stampate.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> LILLIA PARTY E INFORMAZIONI E MANIFESTAZIONI COLLATERALI</strong><br />
Ogni equipaggio è invitato al Lillia Party che si terrà sabato 28 dalle ore 19.30 presso il cantiere nautico Lillia a Pianello del Lario. Musica e cena a base di specialità locali e l’occasione di visitare il cantiere lariano!</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-28982593058626234702014-03-10T02:51:00.000-07:002018-07-09T06:44:11.533-07:00Risultati & Classifiche 2018<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh85ThHa1Snngu2ghzVl13Pu1B1GlgAHWW13jZe5MC_OSkRyAgTEO1caDgh-Cmx9mitZA16AYCot5svS4xG0yi9QCV09cTrjw-7zEfXVofJTwTX2phCDNkKvE1UPquguFHBT_X76ocEvyX3/s1600/20026667556_afaf2e76b9_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh85ThHa1Snngu2ghzVl13Pu1B1GlgAHWW13jZe5MC_OSkRyAgTEO1caDgh-Cmx9mitZA16AYCot5svS4xG0yi9QCV09cTrjw-7zEfXVofJTwTX2phCDNkKvE1UPquguFHBT_X76ocEvyX3/s640/20026667556_afaf2e76b9_k.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
L'edizione 2017, <b><i>36° Trofeo Lillia</i></b> ha visto in acqua solo i Dinghy 12' ma gli staristi erano tanti! Il trofeo se l'è aggiudicato proprio uno di loro, il mitico "Cicio" CANALI.<br />
<br />
L'edizione 2016, <b><i>35° Trofeo Lillia</i></b> purtroppo non è stata disputata causa maltempo.<br />
<br />
Classifiche 2015<br />
Il vincitore del 34° Trofeo Lillia, che nuovamente si porta a casa il trofeo è Diego Negri in equipaggio con Sergio Lambertenghi.<br />
Vince la prima edizione della Coppa Adolfo Mazzoni per la classe Finn Enrico Voltolini<br />
<br />
34° Trofeo Lillia - Classifica Star - Tappa Coppa Italia<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY_1HOCt-rwQ66py74ug5M5z93G7oJJyo8xhdlYcMl8C1tJ5zDIzKyt_vvyubLSfG73ZEyPNm1OgTOYziAVOV0iWvxqZ-kipyZjaZgz2Xc4kKMXHCQsVbTtkFzGnanv5Ctu8LWFbM-RlPA/s1600/star.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY_1HOCt-rwQ66py74ug5M5z93G7oJJyo8xhdlYcMl8C1tJ5zDIzKyt_vvyubLSfG73ZEyPNm1OgTOYziAVOV0iWvxqZ-kipyZjaZgz2Xc4kKMXHCQsVbTtkFzGnanv5Ctu8LWFbM-RlPA/s640/star.png" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
1^ Coppa Adolfo Mazzoni - Classifica Finn - 6^ Tappa Coppa Italia</div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVX62mpUElWPJofcjJWiz02PmXb9BD7LnJ_iuvu9QSW42ppS8jgVYKzUNhhVmDCHOhMylsZ8KIxeHZIfIVB1EoULW0wSMAQylt5pPQFXXZiunQAs-tiiUkAQI-a8h_09gyLpzZ-HSbNo2a/s1600/finn.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVX62mpUElWPJofcjJWiz02PmXb9BD7LnJ_iuvu9QSW42ppS8jgVYKzUNhhVmDCHOhMylsZ8KIxeHZIfIVB1EoULW0wSMAQylt5pPQFXXZiunQAs-tiiUkAQI-a8h_09gyLpzZ-HSbNo2a/s640/finn.png" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%px;">
<tbody>
<tr>
<td align="center" colspan="3">_____/)_____ ALBO D’ORO <strong><em>TROFEO LILLIA STAR </em></strong>_____/)_____</td>
</tr>
<tr>
<td align="left">1982 CASSINARI – DAL VIT<br />
1983 non disputato<br />
1984 PERABONI – BILLI<br />
1985 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1986 PERABONI – VALSECCHI<br />
1987 COSTAS – LOPEZ<br />
1988 LOCATELLI – BRESCIANO<br />
1989 CAYARD – PERABONI<br />
1990 COSTAS – BEJARD<br />
1991 VEGGETTI – DAL VIT J<br />
1992 BERNASCONI – DAL VIT<br />
1993 BIENZ – STEGMEIER<br />
1994 FRAVEZZI – BUSOLO<br />
1995 LOCATELLI – ZANOTTA<br />
1996 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1997 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1998 CANALI – OGGIONI<br />
1999 SIMONESCHI – MARENCO</td>
<td width="1"></td>
<td align="left">2000 LOCATELLI – OGGIONI<br />
2001 GRAEL – FERREIRA<br />
2002 CELON – NATUCCI<br />
2003 BENAMATI – DOMENICALI <br />
2004 CHIEFFI – DAL COL<br />
2005 XAVIER – RAMBAU<br />
2006 XAVIER – RAMBAU<br />
2007 NEGRI – VIALE<br />
2008 LOCATELLI – OGGIONI<br />
2009 NEGRI – STILO<br />
2010 NEGRI – VOLTOLINI<br />
2011 COLANINNO – ROCCA<br />
2012 NEGRI – VOLTOLINI<br />
2013 NEGRI – LAMBERTENGHI<br />
2014 NEGRI – LAMBERTENGHI<br />
2015 NEGRI – LAMBERTENGHI<br />
2016 non assegnato<br />
2017 "Cicio" CANALI (Dinghy 12')<br />
<br /></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" colspan="3"><br /></td></tr>
</tbody></table>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-17875487477808562192014-03-01T11:01:00.000-08:002016-07-12T05:33:24.688-07:00come arrivare<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikalgQOaxFwAC21jKIlT2y8LqNIk4F3hDB8rJ2FAoEmfv6cbR1Uq4l7DPubRiMOH5163fWFKVVpNl4XlHp9AsWzy4AVCFkDpN3efm-ZSbnuyzV__YrFfZ4fyvCqhElTylVy0EM_mr0I4yd/s400/mappa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikalgQOaxFwAC21jKIlT2y8LqNIk4F3hDB8rJ2FAoEmfv6cbR1Uq4l7DPubRiMOH5163fWFKVVpNl4XlHp9AsWzy4AVCFkDpN3efm-ZSbnuyzV__YrFfZ4fyvCqhElTylVy0EM_mr0I4yd/s400/mappa.jpg" width="212" /></a></div>
<b>IN AUTO</b><br />
Arrivando da ovest raggiungere Como, è possibile utilizzare l'autostrada A9 Como-Chiasso fino all’ultima uscita italiana, poi proseguire lungo il lago sulla Strada Statale Regina (SS340) per Menaggio fino a Domaso.<br />
Arrivando da est raggiungere Lecco e utilizzare la superstrada SS36 per Sondrio, arrivare fino a Colico (trivio di Fuentes), quindi seguire le indicazioni Menaggio-Como fino ad arrivare a Domaso.<br />
Da nord è possibile raggiungere Domaso dal passo dello Spluga o del Maloia passando poi per Chiavenna, quindi seguire le indicazioni Menaggio-Como fino ad arrivare a Domaso.<br />
<br />
<b>IN TRENO (+BICI)</b><br />
Esistono due possibilità praticabili a seconda della provenienza, arrivare a Colico è però quasi sempre preferibile. La prima è con il treno della linea Sondrio-Tirano, arrivare a Colico e utilizzare il battello o l’autobus, tenere presente anche la possibilità di poter portare in treno la bicicletta, lo YCD dista dalla stazione circa 13 km di cui quasi la metà su percorso ciclabile lungo la sponda del lago; la seconda è giungere a Como in treno e poi prendere l’autobus in direzione Menaggio o la Navigazione Lariana.<br />
<br />
<b>IN AEREO</b><br />
Domaso dista da tutti gli aeroporti di Milano circa 100 km. Dall'aeroporto proseguire o con macchina a noleggio o con i mezzi pubblici.<br />
Raggiungere una delle stazioni ferroviarie del capoluogo lombardo e prendere il treno per Como; con il Malpensa Express, fermarsi nella stazione di Saronno e servirsi delle Ferrovie Nord per raggiungere Como. Una soluzione diversa può essere l’autobus della linea 250, che compie la tratta Malpensa-Como in un’ora circa.<br />
<br />
<a href="https://goo.gl/maps/POkBN" target="_blank">Mappa interattiva</a><br />
<a href="http://www.trenitalia.com/trenitalia21.html" target="_blank">Trenitalia</a><br />
<a href="http://www.navlaghi.it/ita/c_orari.asp" target="_blank">Orari Navigazione Lariana</a><br />
<a href="http://www.asfautolinee.it/content/it/linee-e-orari" target="_blank">Orari autolinee ASF</a><br />
<br />
<br /></div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-65633478117855556072014-03-01T05:04:00.000-08:002018-07-09T06:34:22.278-07:00elenco iscritti<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<br />
Gli iscritti registrati fino a questo momento!<br />
Non aspettare, iscriviti anche tu <a href="http://trofeolillia.yachtclubdomaso.org/2014/06/modulo-di-iscrizione.html">qui</a><br />
<br /></div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-37922118290603577842014-02-28T13:10:00.000-08:002016-07-12T11:17:35.851-07:00partner<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<br />
Lo svolgimento del<i><b> Trofeo Lillia</b></i> è reso possibile ogni anno, da ormai 33 edizioni, grazie all'impegno e al supporto di entità pubbliche e private, realtà sportive e imprenditoriali. Oltre ovviamente a tutte le persone che in ogni edizione si sono prodigate nell'organizzazione a terra e in acqua dell'evento.<br />
Primo tra tutti e in prima fila in ogni edizione dall'anno del suo varo è il Cantiere Nautico Lillia.<br />
<br />
Lo Yacht Club Domaso asd e lo Yacht Club Como per il supporto ricevuto a vario titolo durante le varie edizioni organizzate del Trofeo ringraziano:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV8xRXBymojWwz0tPKWyA1kitoNxumkT_PvuLKhbcNeWO6fXPwKNC1aPOumCs1lDEwSMZPE1iNgfpEVsBx7gvAmnYPtYKsXZtVTUwIpA65a86rx1_8u9WITBa8h5gSJH6Yxu0KJY-4yTgN/s1600/LOGO_ComDomaso_small.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV8xRXBymojWwz0tPKWyA1kitoNxumkT_PvuLKhbcNeWO6fXPwKNC1aPOumCs1lDEwSMZPE1iNgfpEVsBx7gvAmnYPtYKsXZtVTUwIpA65a86rx1_8u9WITBa8h5gSJH6Yxu0KJY-4yTgN/s1600/LOGO_ComDomaso_small.png" width="50" /></a></div>
Comune di Domaso, che oltre al patrocinio mette a disposizione spazi pubblici e personale per garantire l'ospitalità dei partecipanti.<br />
<br />
<br />
<br /></div>
<table border="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="20%"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="http://www.carpenteriafossano.it/" target="_blank"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiVSxHskLh4RzGG3z7MQSDCLH7AFVWp19JVwrjdGlURgKSZyymJrlpn0oW2vDbKiXS9S7Htg56PtcpD4QSpS8vlH5MxhpWFyeNZsY34qsoxpnoUqJbqMWD4ZsZDN0T57P4BMM3JPT924Qo/s1600/carpfossano.png" width="110" /></a></td>
<td>Carpenteria Fossano opera dal 1974 nel settore metalmeccanico della carpenteria di precisione, fornendo particolari completi di lavorazioni meccaniche e in lamiera, nonchè prodotti già assemblati nei suoi componenti.<br />
L' esperienza maturata nell'industria metalmeccanica, l'accurata selezione delle materie prime e il continuo aggiornamento tecnologico sono le idee che da sempre guidano il nostro lavoro.<br />
Carpenteria Fossano contribuisce grazie al suo know-how alla realizzazione dei premi per i vincitori.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="20%"><a href="http://www.sorsasso.com/" target="_blank"><img src="http://www.sorsasso.com/wp-content/themes/sorsasso/images/sorsasso-logo.png" height="38" width="110" /></a></td>
<td>Azienda Agricola Sorsasso, sempre disponibile a mettere a disposizione i suoi bellissimi spazi per gli eventi collaterali delle nostre manifestazioni, contribuisce grazie ai suoi prodotti all'organizzazione degli aperitivi e i rinfreschi delle premiazioni.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="20%"><a href="http://www.coamspa.it/" target="_blank"><img alt="" height="36" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLSqKN1oNVJhEJEkJFvds6xvBrkuZGIS4vfbyWg5J9RPQzKMHAM_m_8V4s-6x9xgheXm9-MHS-3KPdD1VekdgXmfjGfGx3uLd9nUAP9uTP6Dz8w70LgVp-NWBnJtPo3UEkqDkxyaCMuEuz/s1600/coam.png" width="110" /></a></td>
<td>COAM spa, azienda valtellinese specializzata nella lavorazioni alimentari locali e non che con i suoi prodotti contribuisce alla riuscita dei rinfreschi che accompagnano le premiazioni delle regate organizzate dallo Yacht Club Domaso.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="20%"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="http://www.agcapital.it/" target="_blank"><img alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP0QmP82shjDDOTqLZYIxCZouqbqS2pTdtjPrKxgkWyAeAWMRbFcgICRsSFayVCUX51Y8LmtjYkULz02iFJUNDYAkoRaf0_ka_dm5Lx1y4aIW2gGkgBDtgbJ_aOCudhiuhh_s3Hb60X-t2/s1600/Logo_Def_v2_Logo_AGCapital.png" width="110" /></a></td>
<td>Storia e tradizione - un valore italiano su cui investire<br />
L’Italia può vantare un numero considerevole di aziende che possiedono un marchio storico più che centenario; queste aziende rappresentano un valore unico ed inestimabile e possono essere considerate come il “petrolio” del nostro sistema industriale. Generalmente queste aziende sono anche il simbolo della nostra tradizione e vera essenza del ”Made in Italy” nel Mondo. AG Capital vuole essere il partner ideale di queste aziende per i loro progetti di crescita nonché per i loro progetti di espansione internazionale.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="20%"><a href="http://www.decorcasasas.it/" target="_blank"><img alt="" height="36" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirwMlOOMV_AEI4dPxitvReAXVGar37Kwu04l2VdghV4X61OGyvANA_2mkNsKlnXIiovwTUA3hvc_Z0_BRGf5Avbwe-DjLAz1-bnTLTPlFICZ7B4f0QBsCADC3W-i9PbQh5Z2n7_9TGQ32S/s320/decor_logo.jpg" width="110" /></a></td>
<td>Lo stile è libero, come il pensiero che da quattro generazioni contraddistingue la Decor Casa, l'azienda che ha fatto degli imbottiti il proprio punto di forza e di successo. Oltre 4mila varianti colore e mille metri quadrati di laboratorio per 100 anni di storia, il tutto gestito con tanta cultura, passione e buon gusto. Sono questi i numeri della famiglia Roncoroni, gli abili imprenditori di Cantù che, pur differenziando nel tempo la propria produzione, non hanno mai perso di vista le proprie radici: quelle artigiane.</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="20%"><a href="http://wifi.overplace.com/" target="_blank"><img height="23" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivV0pgqzJ0c__Sj8t8hV5SwgUFU_1MsHEwWYaWGK3ePTU7eYQNbsgkqd3Ejswv9H5GYQv1z4GPaSm_G9VXrkZqu-jrCrzDedrJYQ6DBjWuUlJj2_ylTfCix4WcgjwatA9SuyjQvZXgv42s/s1600/logo_overplace.png" width="110" /></a></td>
<td>Grazie alla partnership tra il Comitato Organizzatore e Overplace tutti i partecipanti al 34° Trofeo Lillia hanno potuto usufruire della connessione internet tramite wi-fi nelle aree dei circoli organizzatori.<br />
<br /></td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-5630330613371308122014-02-28T11:49:00.000-08:002018-07-09T06:59:00.123-07:00foto & video<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Tutte le foto ad alta risoluzione scattate durante le regate saranno rese disponibili sullo spazio <a href="http://album.yachtclubdomaso.org/" target="_blank">FLICKR</a> dello Yacht Club Domaso.<br />
Sul canale YouTube dello YCD saranno visibili selezioni dei filmati delle partenze e non solo.<br />
BUONA VISIONE!<br />
<br />
Qui i video e le foto delle edizioni passate.<br />
<br />
<b><i>REGATE 2017</i></b><br />
<a href="https://flic.kr/s/aHsm5ahbNX" target="_blank">Album fotografico 36° Trofeo Lillia</a><br />
<br />
<b><i>REGATE 2015</i></b><br />
<a href="https://flic.kr/s/aHskh4dmyw" target="_blank">Album fotografico 35° Trofeo Lillia</a><br />
<a href="https://flic.kr/s/aHskgZMMRJ" target="_blank">Album fotografico 1^ Coppa Adolfo Mazzoni</a><br />
<br />
Raccolta video<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="500" src="https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PLAlQPjaUmUet4VyeHYRGLYFtf_3uYVNRN" width="100%"></iframe>
<br />
<br />
<b><i>REGATE 2014</i></b><br />
<a href="https://www.flickr.com/photos/dirtyink/sets/72157645574485227/" target="_blank">Album fotografico 33° Trofeo Lillia</a><br />
<br />
Raccolta video<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="500" src="http://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PLAlQPjaUmUev5zbNvBIZ_QkNiqC4zpgVx" width="100%"></iframe>
<br />
<b><i><br /></i></b>
<b><i>REGATE 2013</i></b><br />
<a href="https://flic.kr/s/aHsjZfxzgo" target="_blank">Album fotografico 32° Trofeo Lillia</a><br />
<br /></div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-79944688844885880752014-02-21T03:44:00.000-08:002014-05-30T03:23:35.501-07:00Noleggio!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMRnVxdy7Bw1iNAv1coB5I0x2lCeccC7UWtuS-dEo2r4twSTCsQNAZon8MbaWagZha-COrWIFWCw6GDJWsXK3lwOOaktzzOEK-h0ebacdNmCTcIoCjjCaky9_EAf0CbzdNLlF508NXHBlI/s1600/page8-1011-full.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMRnVxdy7Bw1iNAv1coB5I0x2lCeccC7UWtuS-dEo2r4twSTCsQNAZon8MbaWagZha-COrWIFWCw6GDJWsXK3lwOOaktzzOEK-h0ebacdNmCTcIoCjjCaky9_EAf0CbzdNLlF508NXHBlI/s1600/page8-1011-full.jpg" height="150" width="200" /></a></div>Vuoi partecipare al Campionato ma non hai un Meteor?<br />Non puoi partecipare al campionato ma non vuoi lasciar crescere le ragnatele sul tuo Meteor che è alla boa?<br />Allora contattaci possiamo far incontrare le vostre esigenze!<br /><br /><br /><a href="http://www.meteorsharing.it/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF2U8VtWi4TvHb9BtQMHdFbCSZf4JVTt-yW6oN_Bfn9KsLQMKRmR0RWvfuY36MO58qWDdgyhucM6KqxmUSIltcjDz1B1KbH1fPXhg8hWQvDH8rbCpCCjaScOoqZtjchKP_ZS2Cms9YJlcN/s1600/meteor-sharing.png" /></a>Sono disponibili alcuni Meteor a noleggio della flotta <a href="http://www.meteorsharing.it/" target="_blank">MeteorSharing.it</a><br />Potete contattare direttamente il referente Alberto Tuchtan per un preventivo. Le imbarcazioni possono essere fornite "alla boa" o ad un prezzo inferiore sul carrello pronte per il ritiro presso il cantiere indicato da MeteorSharing. Disponibilità per il solo campionato o a condizioni particolarmente vantaggiose per un pacchetto comprendente altre manifestazioni come la Barcolana.<br />Referente: Alberto Tuchtan<br />Cellulare: +39 348 8564867<br />e-mali: <a href="mailto:info@meteorsharing.it">info@meteorsharing.it</a></div>tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-54206103062146899342014-02-10T12:38:00.000-08:002015-07-03T02:00:51.991-07:00webcam e previsioni<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<br />
<br />
La situazione meteorologica in diretta visibile dalle locali webcam con inquadrature sul campo di regata del campionato. Di seguito la situazione attuale del vento in diretta dalla stazione meteo del <a href="http://www.wsc-domaso.com/" target="_blank">WSC-DOMASO</a> situata sulla punta di Domaso.<br />
Si ringraziano i proprietari degli impianti.<br />
<br />
<div dir="ltr" style="text-align: center;" trbidi="on">
<table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%;"> <tbody>
<tr> <td align="center" valign="bottom" width="50%"><span style="font-size: xx-small;"> Vercana, vista del lago verso Piona</span></td> <td align="center" valign="bottom" width="50%"><span style="font-size: xx-small;">Domaso, direzione Colico</span></td></tr>
<tr> <td align="center" width="50%"><a href="http://www.windinfo.eu/fileadmin/user_upload/comersee/webcam/640_aktuell_pan_como.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://www.windinfo.eu/fileadmin/user_upload/comersee/webcam/640_aktuell_pan_como.jpg" width="100%" /></a></td> <td align="center" width="50%"><a href="http://www.windinfo.eu/fileadmin/user_upload/webcam_upload/comersee/webcam/1280_aktuell_l_como.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://www.windinfo.eu/fileadmin/user_upload/webcam_upload/comersee/webcam/1280_aktuell_l_como.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr> <td align="center" width="50%"><span style="font-size: xx-small;">Colico, direzione Domaso - Gera Lario</span></td> <td align="center" width="50%"><span style="font-size: xx-small;">Dervio, direzione Pianello - Musso</span></td></tr>
<tr> <td align="center" width="50%"><a href="http://www.wcv.it/webcam02/currenth.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://www.wcv.it/webcam02/currenth.jpg" width="100%" /></a></td> <td align="center" width="50%"><a href="http://www.wcv.it/webcam03/currenth.jpg" target="_blank"><img border="0" src="http://www.wcv.it/webcam03/currenth.jpg" width="100%" /></a></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<a href="http://www.windfinder.com/report/domaso_lago_di_como" target="_blank"><img border="0" src="http://www.windfinder.com/wind-cgi/stationsgif.pl?STATIONSNR=it89&UNIT_WIND=kts&UNIT_TEMPERATURE=c" /></a><br />
<div style="text-align: left;">
<br />
Di seguito le previsioni meteo basate sul modello GFS con risoluzione orizzontale di circa 27 km. Le previsioni sono calcolate 4 volte al giorno, alle ore 5, 11, 17 e 22 circa dell'ora estiva italiana. Cliccando sul diagramma sono disponibili anche in fasce orarie di 3 ore con anticipo fino a 7 giorni. Le frecce (come nel diagramma del vento sopra riportato) puntano nella direzione in cui sta soffiando il vento. </div>
<script language="JavaScript" src="http://www.windfinder.com/widget/forecast/js/domaso_lago_di_como?unit_wave=m&unit_rain=mm&unit_temperature=c&unit_wind=kts&columns=2&days=4&show_day=1&show_waves=0" type="text/javascript"></script> </div>
</div>tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-20027550047176834682014-02-04T01:32:00.000-08:002014-05-30T03:23:35.477-07:00rassegna stampa<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />Di seguito i link alle notizie presenti su media e stampa riguardo il 41° Campionato Nazionale Meteor.<br /><div>Il comunicato stampa:</div><div><div style="text-align: justify;"><i>Da lunedì 19 maggio a sabato 14 maggio Domaso e il Lago di Como ospiteranno la 41 edizione del campionato Nazionale Meteor, la popolare barca a vela di 6 metri, progettata nel 1968 dall’architetto olandese Van De Stadt. </i></div><div style="text-align: justify;"><i>L’edizione del 2014 è organizzata dallo Yacht Club Domaso e dallo Yacht Club Como con il supporto della Flotta Meteor del Lario.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>A contendersi il titolo saranno circa 40 imbarcazioni provenienti dalla diverse flotte sparse nella penisola: </i><i>Trieste, Chioggia, Bibione, Verbano, Lario, La Spezia, Rimini, Roma, Napoli, dai laghi di Garda e Trasimeno.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Il Campionato prevede nei giorni di lunedì 19 e martedì 20 con il perfezionamento delle iscrizioni ed i controlli di stazza. La manifestazione entrerà nel vivo nei giorni di mercoledì, giovedì e venerdì con le regate. Sabato la conclusione, con gli eventuali recuperi e le premiazioni finali di chiusura del campionato.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Il campo di regata sarà contraddistinto dalla Breva, la brezza che spira con regolarità nelle ore pomeridiane da sud e che lascia presagire una serie di regate ad alto tasso tecnico.</i></div><div style="text-align: justify;"><i>Per il post regata l’appuntamento è al Villaggio Meteor approntato per l’occasione, dove sono in programma una serie di eventi conviviali che allieteranno il dopo regata.</i></div></div><div style="text-align: justify;"><i><br /></i></div><div><ul style="text-align: left;"><li><b><i style="font-weight: normal;">- <a href="http://www.saily.it/it/news/quei-meteor-sul-lago-di-como" style="font-weight: normal;" target="_blank">Saily.it magazine</a></i><br />Barche immortali - QUEI METEOR SUL LAGO DI COMO</b></li><li><i>- <a href="http://www.italiavela.it/articolo.asp?idarticolo=sul-lago-di-como-il-campionato-nazionale-meteor_19780" target="_blank">Italiavela</a><u><br /></u></i><b>Sul Lago di Como il Campionato Nazionale Meteor</b></li><li><i>- <a href="http://www.federvela.it/news/campionato-nazionale-meteor-sul-lago-di-como" target="_blank">Federvela.it</a></i><br /><b>CAMPIONATO NAZIONALE METEOR SUL LAGO DI COMO</b></li><li>- <a href="http://www.assovela.it/news-16512.html" target="_blank"><i>Asso Vela</i></a><br /><b>Domaso: 41° Campionato Nazionale Meteor</b></li><li>- <i><a href="http://www.velablog.it/regate/monotipi/sul-lago-di-como-il-campionato-nazionale-meteor-2014" target="_blank">VelaBlog</a></i><br /><b>Sul Lago di Como il Campionato Nazionale Meteor 2014</b></li><li>- <a href="http://www.farevela.net/2014/05/14/i-meteor-domaso-per-41esima-edizione-tricolore/" target="_blank">Fare Vela</a><br /><b>I Meteor a Domaso per la 41esima edizione del Tricolore</b></li><li><i>- <a href="http://www.yachtonline.it/sport/campionato-italiano-meteor-a-domaso-05152014" target="_blank">Yacht Capital</a></i><br /><b>Al via l'Italiano Meteor</b></li></ul><div>Di seguito invece la rassegna dei resoconti:</div></div><div><ul style="text-align: left;"><li>- <i><a href="http://www.farevela.net/2014/05/27/tricolore-meteor-dado-castelli-vince-domaso/" target="_blank">Farevela</a></i><br /><b>Tricolore Meteor, Dado Castelli vince a Domaso</b></li><li><b>- </b><a href="http://www.saily.it/it/news/la-pulce-dacqua-%C3%A8-meteor-ditalia" style="font-style: italic;" target="_blank">Saily.it magazine</a><br /><b>Barca intramontabile - La Pulce d'Acqua è Meteor d'Italia</b></li></ul></div></div>tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-61382972072594060522014-02-01T12:13:00.000-08:002018-07-12T09:51:37.401-07:00modulo di iscrizione<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<script>
function popitup(link) {
var w = window.open(link.href,
link.target||"_blank",
'menubar=no,toolbar=no,location=no,directories=no,status=no,scrollbars=no,resizable=yes,dependent,width=800,height=620,left=0,top=0');
return w?false:true; // allow the link to work if popup is blocked
}
</script>
<br />
<br />
<br />
<br />
Il perfezionamento delle iscrizioni dovrà essere completato entro le ore 11 di sabato 28 luglio, consegnando alla segreteria del Comitato Orgaizzatore, oltre alla richiesta di iscrizione debitamente compilata, copia delle tessere FIV, delle tessere dell’associazione di classe, del certificato di assicurazione RC, del certificato di stazza e della ricevuta di pagamento.<br />
La quota di iscrizione è fissata a:<br />
- Classe Star e FUN € 60,00<br />
- Classi Dinghy 12' € 40,00<br />
<br />
<br /></div>
<script type="text/javascript" src="https://form.jotformeu.com/jsform/81924376039362"></script>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-50293670073517539622014-02-01T02:52:00.000-08:002014-05-30T03:23:35.492-07:00copertura wi-fi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://aziende.overplace.com/wp-content/uploads/2013/09/logo_overplace_wi_fi.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://aziende.overplace.com/wp-content/uploads/2013/09/logo_overplace_wi_fi.png" /></a></div>Grazie alla partnership tra il Comitato Organizzatore e <a href="http://wifi.overplace.com/" target="_blank">Overplace</a> tutti i partecipanti al 41° Campionato Nazionale Meteor potranno usufruire della connessione internet tramite wi-fi!<br /><br /><br /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/RX3nDCHn3NQ" width="480"></iframe><br /><br /></div>tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-18200512538089848952014-01-01T10:43:00.000-08:002015-07-02T10:44:15.205-07:00Logistica 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm_O1wSIOcNu_eGAvxHBl7lEjMzBQ5X3XiyqKwQz7J8R_f1kyXQbcxeQ0RPU2KEQ53qRcPMFBNi-KbTv-lI6EbXu9OvzVSeMX-AOfvvmO7QgLpy3OBPLhOg5PusuNOrapXyKgiVNdMvlEu/s1600/lillia-logistica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm_O1wSIOcNu_eGAvxHBl7lEjMzBQ5X3XiyqKwQz7J8R_f1kyXQbcxeQ0RPU2KEQ53qRcPMFBNi-KbTv-lI6EbXu9OvzVSeMX-AOfvvmO7QgLpy3OBPLhOg5PusuNOrapXyKgiVNdMvlEu/s1600/lillia-logistica.jpg" width="320" /></a></div>
La zona dove saranno ospitate le imbarcazioni è la costa nord del promontorio di Domaso, località Molo di Vercana, dove sono localizzate i circoli organizzatori e la struttura del <a href="http://www.marinadidomaso.com/" target="_blank">Marina di Domaso</a>. Adiacente al marina si trovano le sedi dello Yacht Club Domaso asd e dello Yacht Club Como dove saranno collocate segreteria di regata, giuria e area parcheggio derive; Tra i circoli e il marina è presente un ampio parcheggio che sarà adibito alla sosta delle auto e dei carrelli stradali delle derive.<br />
Due alaggi e gli ormeggi da giovedi 24 (Star) a sabato 26 maggio sono compresi nella la quota di iscrizione. Necessità diverse dovranno essere comunicate alla segreteria di regata che comunicherà la quota necessaria a coprire parte della tariffa dovuta al marina di competenza.<br />
<br />
clicca qui per la <a href="https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zkkbCdFbdOwI.kKvSgYkhEz9w" target="_blank">mappa interattiva</a> della logistica<br />
<br />
Dettaglio dei marina (dal sito <a href="http://www.portolanolagodicomo.it/">www.portolanolagodicomo.it</a>)<br />
<br />
<a href="http://www.portolanolagodicomo.it/approdo.asp?IDapprodo=88&lang=it" target="_blank">Marina di Domaso (Carnazzola)</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.portolanolagodicomo.it/images/porti/mappe/domaso_carnazzola.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.portolanolagodicomo.it/images/porti/mappe/domaso_carnazzola.png" height="200" width="200" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #444444; font-family: MyriadProRegular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">il porto turistico della soc. Carnazzola è situato in località Vercana ed è posto all'estremità nord della piana che ospita il comune di Domaso. La struttura è caratterizzata dalla presenza di un importante frangiflutti posto a protezione dei quattro pontili galleggianti destinati all'attracco. Gli ormeggi, equipaggiati con finger, possono ospitare circa 200 imbarcazioni di varia dimensione. Il porto offre tutti i servizi necessari affinché lo stesso possa essere definito un marina di tipo turistico; acqua potabile, energia elettrica, impianto antincendio, videosorveglianza, gru, servizi igienici, bar e ristorante. Si segnala la possibilità di fare rifornimento carburante e di svuotare i serbatoi delle acque nere, servizio poco diffuso sull'intero bacino. Data la sua conformazione, questo porto, rappresenta un sicuro e facile approdo per imbarcazioni di qualunque stazza e tipologia, siano esse a vela che a motore.. Gli ottanta posti auto disponibili sono inferiori al numero degli ormeggi previsti.</span></span><br />
<br /></div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-26659611433843944592014-01-01T10:23:00.000-08:002015-07-02T10:25:03.103-07:00Bando di regata - 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Puoi scaricare direttamente qui i vari documenti disponibili<br />
<script>
function popitup(link) {
var w = window.open(link.href,
link.target||"_blank",
'menubar=no,toolbar=no,location=no,directories=no,status=no,scrollbars=no,resizable=yes,dependent,width=800,height=620,left=0,top=0');
return w?false:true; // allow the link to work if popup is blocked
}
</script>
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B0QXvE2bbV9JdHU1djlmNmVFWFE/edit?usp=sharing" target="_blank">BANDO ITA</a>,<br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B0QXvE2bbV9JaU85dG9jeE9EWUU/edit?usp=sharing" target="_blank">BANDO ENG (NOR)</a>,<br />
<a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=6607828264534504829#" target="_blank">MOD. ISCRIZIONE</a>, (per iscriversi usare possibilmente il <a href="http://www.jotformeu.com/form/41383476125354" onclick="return popitup(this)">modulo on-line</a>)<br />
<a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=6607828264534504829#" target="_blank">LOGISTICA</a><br />
<br />
<strong><br />• ORGANIZZAZIONE</strong><strong> </strong><br />
<div style="display: table-row;">
<br />
<div style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<img height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqG4c_A8buNDRfxfGK-MDhBGbUxvd-24lSCsFVunopYWYXWiUYKfz1fo7zXrn92Pn09RA_DOdLW6YS0to65PvKbIQ3lx0ceRUvwxiJgnx5TOIcQ_UDHPDEFs7qkrADRNFGcRZLpf2y10xa/s1600/guidoni-s.png" /></div>
<div align="left" style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<strong><u>Yacht Club Domaso</u></strong> Via Case Sparse, 252 - 22013 Domaso (CO) <br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3283512999 FAX: 02700595765 – <a href="http://www.yachtclubdomaso.org/">www.yachtclubdomaso.org</a> <a href="mailto:ycd@email.it">ycd@email.it</a></div>
<strong><u>Yacht Club Como</u></strong> Viale Puecher, 8 - 22100 Como (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3356630008 FAX: 031576500 – <a href="http://www.yachtclubcomo.it/">www.yachtclubcomo.it</a> <a href="mailto:segreteria@yachtclubcomo.it">segreteria@yachtclubcomo.it</a></div>
<strong><u>Cantiere Nautico Lillia</u></strong> Via S. Martino - 22010 Pianello del Lario (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 034482215 – <a href="http://www.lillia.it/">www.lillia.it</a> <a href="mailto:info@lillia.it">info@lillia.it</a></div>
</div>
</div>
<strong><br />
•</strong><strong> AMMISSIONE E VALIDITA'</strong><br />
Saranno ammesse tutte le imbarcazioni della classi STAR, FUN, FINN e DINGHY 12’ in possesso di regolare certificato di Stazza, di polizza assicurativa RC conforme alla normativa FIV. Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento di classe per il 2014 e in possesso di tessera F.I.V. valida per l'anno in corso vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie. La regata per la classe STAR sarà valevole per l’assegnazione del titolo di Campione Nazionale.<br />
Per le classi FUN FINN e DINGHY 12’ sarà prova di campionato zonale.<br />
<br /></div>
•
<strong> PROGRAMMA</strong><br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%px;"> <tbody>
<tr> <td>venerdi 25 luglio</td> <td>dalle ore 13.00</td> <td>regate classe STAR (campo “MIKE”)</td> </tr>
<tr> <td>sabato 26 luglio</td> <td>dalle ore 13.00</td> <td>regate classi STAR e FUN (campo “MIKE”)</td> </tr>
<tr> <td></td> <td></td> <td>regate classi FINN e DINGHY 12’ (campo “DELTA”)</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>dalle ore 19.30</td> <td>Lillia Party presso il Cantiere Nautico Lillia (Pianello)</td> </tr>
<tr> <td colspan="2">domenica 27 luglio</td> <td>regate (campi “MIKE” e “DELTA”)</td> </tr>
<tr> <td colspan="2">a seguire</td> <td>premiazione e rinfresco (Domaso</td> </tr>
</tbody></table>
La partenza della prima regata è prevista alle ore 13,00 (venerdì per la classe Star, sabato per le altre classi), le regate successive si disputeranno come da Istruzioni di Regata. Nessun segnale di avviso sarà dato dopo le ore 16.30 dell’ultimo giorno di regata. Il Comitato di Regata si riserva di decidere il numero delle regate giornaliere.<br />
Il numero di prove corse sarà: Classe Star 8 prove, Classe Fun, Finn e Dinghy 12’ 5 prove. <br />
<br />
<strong>•</strong><strong> ISCRIZIONI E PRE-ISCRIZIONI</strong><br />
Il perfezionamento delle iscrizioni dovrà essere completato entro le ore 11 di venerdì 25 luglio (classe Star) o sabato 26 (altre classi), consegnando alla segreteria del CO, oltre alla richiesta di iscrizione debitamente compilata, copia delle tessere FIV, delle tessere dell’associazione di classe, del certificato di assicurazione RC, del certificato di stazza e della ricevuta di pagamento. La quota di iscrizione è fissata a:<br />
Classe Star € 120,00 - Classe FUN € 90,00 – Classi FINN e DINGHY 12’ € 40,00 <br />
Le preiscrizioni devono essere inviate utilizzando l’apposito form on-line presente sul sito o via mail o fax utilizzando il modulo allegato al bando, accompagnate dalla ricevuta di versamento.<span style="background-color: yellow;"> Le preiscrizioni inviate <u>e regolarmente saldate</u> prima del <strike>1 luglio</strike> 10 luglio 2014 daranno diritto ad una riduzione della quota di iscrizione pari al 10%.</span> Il pagamento dovrà essere effettuato tramite bonifico a favore di: <strong>Yacht Club Como</strong><br />
IBAN <strong>IT 20 X 02008 10900 000100511746</strong> causale <strong>LILLIA2014 – <em>N°VELICO</em></strong><br />
<strong><br /> •</strong><strong> REGOLAMENTO</strong><br />
Le regate saranno disputate applicando il Regolamento di Regata ISAF 2013-2016, dalla Normativa federale per l'attività agonistica (da considerarsi Regola), dalle regole di classe, dal presente Bando e dalle Istruzioni di Regata.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUNTEGGIO</strong><br />
La classifica verrà stilata applicando<strong> </strong>il sistema di Punteggio Minimo previsto dall'Appendice A del Reg. di Regata. con 1° scarto dopo la quinta prova valida.<br />
Il titolo per la classe STAR sarà assegnato con almeno quattro prove valide disputate.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> ISTRUZIONI DI REGATA</strong><br />
Le IdR saranno disponibili dalle ore 10.00 di venerdì 25 luglio, e consegnate all'atto del perfezionamento delle iscrizioni. Successive eventuali modifiche saranno affisse all'albo ufficiale della manifestazione.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> LOGISTICA ORMEGGI E RESTRIZIONI PER GLI ALAGGI</strong><br />
Le barche a bulbo saranno ospitate a Domaso presso la NUOVA MARINA CARNAZZOLA, dove verranno varate e ormeggiate e ospitati i relativi carrelli. Allo Yacht Club Domaso e Yacht Club Como (50mt dalla marina) saranno ospitate le derive e sarà localizzata la segreteria di regata.<br />
I vari a Domaso inizieranno il giorno 24 luglio. La gru sarà a disposizione prima, durante e finite le regate.<br />
Il costo degli alaggi, del posto barca e del parcheggio dei carrelli è a carico dell' organizzazione.<br />
Al termine delle giornate di regata le barche dovranno ormeggiare/stazionare nei posti loro assegnati dal Comitato Organizzatore. Non è consentito l'alaggio delle imbarcazioni a bulbo durante le regate, salvo dispensa scritta del CdR.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> PREMI</strong><strong> E REGOLAMENTO DEL TROFEO GIANNI LILLIA E DELLA COPPA ALFIO PERABONI</strong><br />
Domenica pomeriggio, a conclusione della regata, avrà luogo la premiazione con rinfresco.<br />
Verranno premiati i primi tre classificati per ogni classe. Il trofeo, “Challenge Perpetuo” <strong><em>Gianni Lillia</em></strong>, sarà consegnato al vincitore delle regate della classe STAR; al prodiere Campione Italiano sarà assegnata la Coppa <strong><em>Alfio Peraboni.</em></strong> Questi premi saranno conservati dai vincitori per l’anno in corso e saranno restituiti almeno un mese prima della successiva manifestazione al Comitato Organizzatore della stessa.<br />
Il Trofeo <strong><em>Gianni Lillia</em></strong> e’ stato istituito nel 1982 dal XIV DISTRETTO ISCYRA per commemorare la figura di Gianni Lillia e l’opera di promozione da Lui svolta per la diffusione della classe STAR.<br />
La Coppa<em> <strong>Alfio Peraboni</strong></em> è istituita e assegnata dal 2011 dall'amico e timoniere Dodo Gorla al miglior prodiere dell'anno per ricordare uno dei più grandi velisti italiani di sempre, l'amico e prodiere Alfio. <br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUBBLICITA’</strong><br />
È ammessa la pubblicità come da <em>Regulation 20</em> ISAF. Il Comitato organizzatore potrà richiedere alle imbarcazioni di esporre materiale pubblicitario in accordo con la Regulation 20.4 ISAF. Il materiale pubblicitario sarà fornito dal Comitato Organizzatore.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> RESPONSABILITA'</strong><br />
Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilità, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni che possono subire persone e/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E’ competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacità, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> LILLIA PARTY E INFORMAZIONI E MANIFESTAZIONI COLLATERALI</strong><br />
Ogni equipaggio è invitato al Lillia Party che si terrà sabato 26 ore 19.30 presso il cantiere nautico Lillia a Pianello del Lario. Musica e cena a base di specialità locali e l’occasione di visitare il cantiere dove nascono le nostre barche!<br />
Sito web: <em><a href="http://trofeolillia.yachtclubdomaso.org/">http://trofeoLillia.yachtclubdomaso.org</a></em><br />
Allegati al presente bando: Modulo di iscrizione - Informazioni logistiche varie - Indicazioni sugli alloggi.<br />
<br />
ALBO D'ORO</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-76719817296522557222014-01-01T09:39:00.000-08:002015-07-02T10:24:40.756-07:00Risultati e Classifiche 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiu1hm9YmtGtOeXoopu0SmeuIr2UlKHPec6KUnT18d7Lks_3fePBVXcBOZCMqJ6kP-sBL4-Ojw26n7X8i8ThvglXRvIqCGcLX7c-VriemBYqb0BSnQEuIz71Z5lenzPhP2uTW_HGah3bDP/s1600/IMGP9977.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiu1hm9YmtGtOeXoopu0SmeuIr2UlKHPec6KUnT18d7Lks_3fePBVXcBOZCMqJ6kP-sBL4-Ojw26n7X8i8ThvglXRvIqCGcLX7c-VriemBYqb0BSnQEuIz71Z5lenzPhP2uTW_HGah3bDP/s1600/IMGP9977.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Il vincitore del 33° Trofeo Lillia, che si riporta a casa il trofeo quest'anno insieme al titolo di campione nazionale è Diego Negri in equipaggio con Enrico Voltolini che si aggiudica la Coppa Peraboni come migliore prodiere dell'anno.<br />
<br />
Classifica Star - Campionato Nazionale di classe<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv5DI8055Pozx-zh30fR1OwXc2HiUEr7wrdi7YjG12JOxuGX-z_z0_QvWAGNf_7yUPQ23UbAucEvJ7Xl9c7h9MClzDjBl5KLv4gOAVtKYEPgs-tJYIjd9uVmHq53ii8bOVkem-x2Jk0pEn/s1600/lillia-star.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv5DI8055Pozx-zh30fR1OwXc2HiUEr7wrdi7YjG12JOxuGX-z_z0_QvWAGNf_7yUPQ23UbAucEvJ7Xl9c7h9MClzDjBl5KLv4gOAVtKYEPgs-tJYIjd9uVmHq53ii8bOVkem-x2Jk0pEn/s1600/lillia-star.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Classifica Finn</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF2U0QMP6Wg8Esz0RC_jUjtiZuEKyrbvVG7eYI2Bq26Ws7j5TsSgZc7OJVsFKJ9CzWKiswn5H99qyZgB-2XVkvH3SQqbD4bzNHFWABs2gOfkazCtgSxIqhB8XqoMmeJmSlb0AzIrnOYvNv/s1600/lillia-finn.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="76" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF2U0QMP6Wg8Esz0RC_jUjtiZuEKyrbvVG7eYI2Bq26Ws7j5TsSgZc7OJVsFKJ9CzWKiswn5H99qyZgB-2XVkvH3SQqbD4bzNHFWABs2gOfkazCtgSxIqhB8XqoMmeJmSlb0AzIrnOYvNv/s1600/lillia-finn.png" width="320" /></a></div>
Classifica Dinghy 12'<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCb24OO543-_UbJvAr5Up5C27svZibcaI7sa6LQrhPT7bsv3ydvC8z5N0JSgiS1wbVg7SjK0Esw7LFfNy2TCAIH04u2lPsbEcJDEsn-6jBTR_O7Os_5pb-9u8GJpajvwlLt5wBXy05l6_a/s1600/lillia-dinghi.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="95" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCb24OO543-_UbJvAr5Up5C27svZibcaI7sa6LQrhPT7bsv3ydvC8z5N0JSgiS1wbVg7SjK0Esw7LFfNy2TCAIH04u2lPsbEcJDEsn-6jBTR_O7Os_5pb-9u8GJpajvwlLt5wBXy05l6_a/s1600/lillia-dinghi.png" width="400" /></a></div>
<br />
Classifica Fun<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkAoniQTRbwobVajI8BV-vSWIOnlz21idri_4YdrOxrIT3c_60W9y7MICEYstCS9xqjS76o0HaWyX0OYrxUq4bo2I0j75SlvimHMO6WEQxk30HbCud2Fprn2urViBsM1qrC5BB6ZMpeVqW/s1600/lillia-fun.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="52" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkAoniQTRbwobVajI8BV-vSWIOnlz21idri_4YdrOxrIT3c_60W9y7MICEYstCS9xqjS76o0HaWyX0OYrxUq4bo2I0j75SlvimHMO6WEQxk30HbCud2Fprn2urViBsM1qrC5BB6ZMpeVqW/s1600/lillia-fun.png" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%px;">
<tbody>
<tr>
<td align="center" colspan="3">_____/)_____ ALBO D’ORO <strong><em>TROFEO LILLIA STAR </em></strong>_____/)_____</td>
</tr>
<tr>
<td align="left">1982 CASSINARI – DAL VIT<br />
1983 non disputato<br />
1984 PERABONI – BILLI<br />
1985 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1986 PERABONI – VALSECCHI<br />
1987 COSTAS – LOPEZ<br />
1988 LOCATELLI – BRESCIANO<br />
1989 CAYARD – PERABONI<br />
1990 COSTAS – BEJARD<br />
1991 VEGGETTI – DAL VIT J<br />
1992 BERNASCONI – DAL VIT<br />
1993 BIENZ – STEGMEIER<br />
1994 FRAVEZZI – BUSOLO<br />
1995 LOCATELLI – ZANOTTA<br />
1996 FRAVEZZI – DAL VIT<br />
1997 FRAVEZZI – DAL VIT</td>
<td width="1"></td>
<td align="left">1998 CANALI – OGGIONI<br />
1999 SIMONESCHI – MARENCO<br />
2000 LOCATELLI – OGGIONI<br />
2001 GRAEL – FERREIRA<br />
2002 CELON – NATUCCI<br />
2003 BENAMATI – DOMENICALI <br />
2004 CHIEFFI – DAL COL<br />
2005 XAVIER – RAMBAU<br />
2006 XAVIER – RAMBAU<br />
2007 NEGRI – VIALE<br />
2008 LOCATELLI – OGGIONI<br />
2009 NEGRI – STILO<br />
2010 NEGRI – VOLTOLINI<br />
2011 COLANINNO – ROCCA<br />
2012 NEGRI – VOLTOLINI<br />
2013 NEGRI – LAMBERTENGHI</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-23109757911606843822014-01-01T09:26:00.000-08:002016-07-12T09:27:46.251-07:00Bando 2015<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B0QXvE2bbV9Jb0VPWFV1NGZKMDQ/view?usp=sharing" target="_blank">scarica il bando in italiano [pdf]</a><br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B0QXvE2bbV9JUnNzVzJSMkNlRjg/view?usp=sharing" target="_blank">download the NOR, english [pdf]</a><br />
<strong><br />• ORGANIZZAZIONE</strong><strong> </strong><br />
<div style="display: table-row;">
<br />
<div style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<img height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqG4c_A8buNDRfxfGK-MDhBGbUxvd-24lSCsFVunopYWYXWiUYKfz1fo7zXrn92Pn09RA_DOdLW6YS0to65PvKbIQ3lx0ceRUvwxiJgnx5TOIcQ_UDHPDEFs7qkrADRNFGcRZLpf2y10xa/s1600/guidoni-s.png" /></div>
<div align="left" style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<strong><u>Yacht Club Domaso</u></strong> Via Case Sparse, 252 - 22013 Domaso (CO) <br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3283512999 FAX: 02700595765 – <a href="http://www.yachtclubdomaso.org/">www.yachtclubdomaso.org</a> <a href="mailto:ycd@email.it">ycd@email.it</a></div>
<strong><u>Yacht Club Como</u></strong> Viale Puecher, 8 - 22100 Como (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3356630008 FAX: 031576500 – <a href="http://www.yachtclubcomo.it/">www.yachtclubcomo.it</a> <a href="mailto:segreteria@yachtclubcomo.it">segreteria@yachtclubcomo.it</a></div>
<strong><u>Cantiere Nautico Lillia</u></strong> Via S. Martino - 22010 Pianello del Lario (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 034482215 – <a href="http://www.lillia.it/">www.lillia.it</a> <a href="mailto:info@lillia.it">info@lillia.it</a></div>
</div>
</div>
<strong><br />
•</strong><strong> AMMISSIONE E VALIDITA'</strong><br />
Saranno ammesse tutte le imbarcazioni della classi FINN, STAR, FUN in possesso di regolare certificato di Stazza, di polizza assicurativa RC conforme alla normativa FIV. Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento di classe per il 2015 e in possesso di tessera F.I.V. valida per l'anno in corso vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie. Concorrenti stranieri dovranno essere in regola con quanto previsto dalle federazioni di appartenenza.<br />
La regata per la classe FINN sarà valevole per la Coppa Italia 2015. Per le classi STAR e FUN sarà prova zonale.<br />
<br /></div>
•
<strong> PROGRAMMA</strong><br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="2" style="width: 100%px;"> <tbody>
<tr> <td>venerdi 24 luglio</td> <td>dalle ore 13.00</td> <td>regate classe STAR (campo “MIKE”)</td> </tr>
<tr> <td>sabato 25 luglio</td> <td>dalle ore 13.00</td> <td>regate classe FINN (campo “DELTA”)</td> </tr>
<tr> <td></td> <td></td> <td>regate classi STAR e FUN (campo “MIKE”)</td> </tr>
<tr> <td></td> <td>dalle ore 19.30</td> <td>Lillia Party presso il Cantiere Nautico Lillia (Pianello)</td> </tr>
<tr> <td colspan="2">domenica 26 luglio</td> <td>regate (campi “MIKE” e “DELTA”)</td> </tr>
<tr> <td colspan="2">a seguire</td> <td>premiazione e rinfresco (Domaso)</td> </tr>
</tbody></table>
La partenza della prima regata è prevista alle ore 13,00 (venerdì per la classe Star, sabato per le altre classi), le regate successive si disputeranno come da Istruzioni di Regata. Nessun segnale di avviso sarà dato dopo le ore 17.00 dell’ultimo giorno di regata. Il Comitato di Regata si riserva di decidere il numero delle regate giornaliere.<br />
Il numero di prove corse sarà: Classe Star 8 prove, Classi Finn, Fun 5 prove. <br />
<br />
<strong>•</strong><strong> ISCRIZIONI E PRE-ISCRIZIONI</strong><br />
Il perfezionamento delle iscrizioni dovrà essere completato entro le ore 11 di venerdì 24 luglio (classe Star) o sabato 25 (altre classi), consegnando alla segreteria del CO, oltre alla richiesta di iscrizione debitamente compilata, copia delle tessere FIV, delle tessere dell’associazione di classe, del certificato di assicurazione RC, del certificato di stazza e della ricevuta di pagamento. La quota di iscrizione è fissata a:<br />
Classe Star € 120,00 - Classe FUN € 90,00 – Classe FINN € 60,00 (Juniores € 50,00)<br />
Le preiscrizioni devono essere inviate utilizzando l’apposito form on-line presente sul sito o via mail o fax utilizzando il modulo allegato al bando, accompagnate dalla ricevuta di versamento. Il pagamento potrà essere effettuato tramite bonifico a favore di: <strong>Yacht Club Como</strong><br />
IBAN <strong>IT 20 X 02008 10900 000100511746</strong> causale <strong>LILLIA2015 – <em>CLASSE- N°VELICO</em></strong><br />
<strong><br /> •</strong><strong> REGOLAMENTO</strong><br />
Le regate saranno disputate applicando il Regolamento di Regata ISAF 2013-2016, dalla Normativa federale per l'attività agonistica (da considerarsi Regola), dalle regole di classe, dal presente Bando e dalle Istruzioni di Regata. Per la classe Finn si applicherà l’appendice “P” del RRS (penalità immediate per la regola 42).<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUNTEGGIO</strong><br />
La classifica verrà stilata applicando<strong> </strong>il sistema di Punteggio Minimo previsto dall'Appendice A del Reg. di Regata. con 1° scarto dopo la quarta prova valida.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> ISTRUZIONI DI REGATA</strong><br />
Le IdR saranno disponibili dalle ore 10.00 di venerdì 24 luglio, e consegnate all'atto del perfezionamento delle iscrizioni. Successive eventuali modifiche saranno affisse all'albo ufficiale della manifestazione.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> PREMI</strong><strong> E REGOLAMENTO DEL TROFEO GIANNI LILLIA E DELLA COPPA ADOLFO MAZZONI</strong><br />
Domenica pomeriggio, a conclusione della regata, avrà luogo la premiazione con rinfresco.<br />
Verranno premiati i primi tre classificati per ogni classe, il primo Junior ed il primo Master dei Finn.<br />
Eventuali premi speciali per le categorie Finn: Grand Master, Grand Grand Master e Legend.<br />
Il trofeo, “Challenge Perpetuo” <strong><em>Gianni Lillia</em></strong>, sarà consegnato al vincitore delle regate della classe STAR; al vincitore assoluto della classe FINN sarà assegnata la Coppa <strong><em>Adolfo Mazzoni.</em></strong> Questi premi saranno conservati dai vincitori per l’anno in corso e saranno restituiti almeno un mese prima della successiva manifestazione al Comitato Organizzatore della stessa.<br />
Il Trofeo <strong><em>Gianni Lillia</em></strong> e’ stato istituito nel 1982 dal XIV DISTRETTO ISCYRA per commemorare la figura di Gianni Lillia e l’opera di promozione da Lui svolta per la diffusione della classe STAR.<br />
La Coppa <b><i>Adolfo Mazzoni</i></b> è istituita a partire da quest'anno per ricordare Adolfo Mazzoni, grande appassionato, velista, promotore dello sport della vela e regatante, tra l’altro, con il suo Finn ITA-343 <i>Sakura Maru</i>; è messa in palio dalla vedova Franca e dal figlio Fabio Mazzoni, attuale presidente di zona.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> PUBBLICITA’</strong><br />
È ammessa la pubblicità come da <em>Regulation 20</em> ISAF. Il Comitato organizzatore potrà richiedere alle imbarcazioni di esporre materiale pubblicitario in accordo con la Regulation 20.4 ISAF. Il materiale pubblicitario sarà fornito dal Comitato Organizzatore.<br />
<strong><br /> •</strong><strong> RESPONSABILITA'</strong><br />
Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilità, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni che possono subire persone e/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E’ competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacità, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<br />
<br />
<strong>•</strong><strong> FOTO E MEDIA</strong><br />
I Concorrenti concedono pieno diritto e permesso all’Ente Organizzatore di pubblicare e/o trasmettere tramite qualsiasi mezzo mediatico, ogni fotografia o ripresa filmata di persone o barche durante l’evento, inclusi ma non limitati a, spot pubblicitari televisivi e tutto quanto possa essere usato per i propri scopi editoriali o pubblicitari o per informazioni stampate.<br />
<strong><br />
•</strong><strong> LILLIA PARTY E INFORMAZIONI E MANIFESTAZIONI COLLATERALI</strong><br />
Ogni equipaggio è invitato al Lillia Party che si terrà sabato 25 dalle ore 19.30 presso il cantiere nautico Lillia a Pianello del Lario. Musica e cena a base di specialità locali e l’occasione di visitare il cantiere lariano!</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-74940254201386179992014-01-01T05:24:00.000-08:002016-07-12T08:59:45.221-07:00Logistica 2015<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh647HXlIRYW-B9g7UlX9XxoYy6rSAlkRM_J4sjkKQH_5d3_0yiSfYrWV9_cxTL1mnDbs3jzxwop7KFtBYoRrFRYLPfd4HEtOGCo89nmX8Cr9dvxU6n7DKslAGuCctUmXGApCbt0JkGHkbq/s1600/logistica-lillia2015.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh647HXlIRYW-B9g7UlX9XxoYy6rSAlkRM_J4sjkKQH_5d3_0yiSfYrWV9_cxTL1mnDbs3jzxwop7KFtBYoRrFRYLPfd4HEtOGCo89nmX8Cr9dvxU6n7DKslAGuCctUmXGApCbt0JkGHkbq/s400/logistica-lillia2015.jpg" width="400" /></a></div>
La zona dove saranno ospitate le imbarcazioni è la costa nord del promontorio di Domaso, località Molo di Vercana, dove sono localizzate i circoli organizzatori Yacht Club Domaso asd e Yacht Club Como dove saranno collocate segreteria di regata, giuria e area parcheggio derive. Adiacente ai circoli è presente un ampio parcheggio che sarà adibito alla sosta delle auto e dei carrelli stradali delle derive.<br />
Due alaggi e gli ormeggi da venerdi 24 a domenica 26 luglio sono compresi nella la quota di iscrizione. Necessità diverse dovranno essere comunicate alla segreteria di regata che comunicherà la quota necessaria a coprire parte della tariffa dovuta al marina di competenza.<br />
Per Star e Fun, prima dell'arrivo a Domaso, si consiglia di contattare l'organizzazione per ricevere la conferma delle informazioni qui riportate e agevolare le operazioni di arrivo.<br />
<br />
clicca qui per la <a href="https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zkkbCdFbdOwI.kKvSgYkhEz9w&usp=sharing" target="_blank">mappa interattiva</a> della logistica<br />
<br />
Dettaglio del marina (dal sito <a href="http://www.portolanolagodicomo.it/">www.portolanolagodicomo.it</a>)<br />
<br />
<a href="http://www.portolanolagodicomo.it/dettagli.aspx?c=1&sc=7&ssc=139&id=29&tbl=contenuti" target="_blank">Marina di Domaso (Carnazzola)</a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEg11z83aaA4T5bPUvXKiCBKX5RfpaC-0fxOI3rtb2HhcD4Fs0GA2-k8qXpcn37RSRy0ItvfGXLuHw3oxqsAkncHglYWNtdjnJ9jK8pxtHhW8AaphIvCSH00w49HaaiJXHmBz1iEWZIqdc9bz7ydZmrPsC3vJfPmqeZHePlo6hAbrtM5KKzHBt7KQbH-OQCX7nUz=" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.portolanolagodicomo.it/public/PORTOLANO/immagini/11122014164723437.png" height="200" width="200" /></a><span style="background-color: white; color: #444444; font-family: "myriadproregular" , "arial" , "helvetica" , sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: 14px;">il porto turistico della soc. Carnazzola è situato in località Vercana ed è posto all'estremità nord della piana che ospita il comune di Domaso. La struttura è caratterizzata dalla presenza di un importante frangiflutti posto a protezione dei quattro pontili galleggianti destinati all'attracco. Gli ormeggi, equipaggiati con finger, possono ospitare circa 200 imbarcazioni di varia dimensione. Il porto offre tutti i servizi necessari affinché lo stesso possa essere definito un marina di tipo turistico; acqua potabile, energia elettrica, impianto antincendio, videosorveglianza, gru, servizi igienici, bar e ristorante. Si segnala la possibilità di fare rifornimento carburante e di svuotare i serbatoi delle acque nere, servizio poco diffuso sull'intero bacino. Data la sua conformazione, questo porto, rappresenta un sicuro e facile approdo per imbarcazioni di qualunque stazza e tipologia, siano esse a vela che a motore.. Gli ottanta posti auto disponibili sono inferiori al numero degli ormeggi previsti.</span></span><br />
<br /></div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.portolanolagodicomo.it%2Fpublic%2FPORTOLANO%2Fimmagini%2F11122014164723437.png&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEg11z83aaA4T5bPUvXKiCBKX5RfpaC-0fxOI3rtb2HhcD4Fs0GA2-k8qXpcn37RSRy0ItvfGXLuHw3oxqsAkncHglYWNtdjnJ9jK8pxtHhW8AaphIvCSH00w49HaaiJXHmBz1iEWZIqdc9bz7ydZmrPsC3vJfPmqeZHePlo6hAbrtM5KKzHBt7KQbH-OQCX7nUz=" -->tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6607828264534504829.post-31628972311078038762014-01-01T04:47:00.000-08:002018-07-09T04:48:57.163-07:00Bando di regata 2017<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpj3o1Eh8IKHunxvHKXctjZAyv-Sawmgtz8HxTD8syn0TwdOT0KPYJ44XcAHFkDBrxbdXc9FTLYV-Kpfhp3rasqH8ZivxSpzcGvslLd15q_ofzjIL2SRNny-KocQSc0Rzsi_-qMyFrux77/s1600/IMGP8264.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<strong>• ORGANIZZAZIONE</strong><strong> </strong><br />
<div style="display: table-row;">
<br />
<div style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<img height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJWChnDsOxmmBi5IPlZ79L2lX6sCdgJGTURY_icIKpmiXGJXkMKar_QqV-IuKEVGPFnC_AlNT5dsJrwrJizjFOfbFbm5Pha9OXtHUTkdQqP1MJmQ6SYKkUHQ99vsoMQ5ue20zY2YKj08Xl/s1600/banner_lillia-guidoni_v.png" /></div>
<div align="left" style="display: table-cell; vertical-align: middle;">
<strong><u>Cantiere Nautico Lillia</u></strong> Via S. Martino - 22010 Pianello del Lario (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 034482215 – <a href="http://www.lillia.it/">www.lillia.it</a> <a href="mailto:info@lillia.it">info@lillia.it</a></div>
<br />
<br />
<strong><u>Yacht Club Domaso</u></strong> Via Case Sparse, 252 - 22013 Domaso (CO) <br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3283512999 FAX: 02700595765 – <a href="http://www.yachtclubdomaso.org/">www.yachtclubdomaso.org</a> <a href="mailto:ycd@email.it">ycd@email.it</a></div>
<br />
<br />
<strong><u>Yacht Club Como</u></strong> Viale Puecher, 8 - 22100 Como (CO)<br />
<div style="font-size: 0.8rem;">
TEL: 3356630008 FAX: 031576500 – <a href="http://www.yachtclubcomo.it/">www.yachtclubcomo.it</a> <a href="mailto:segreteria@yachtclubcomo.it">segreteria@yachtclubcomo.it</a></div>
</div>
</div>
<strong><br />
•</strong><strong> IL 36° TROFEO LILLIA SI SVOLGERA' A SETTEMBRE 2017</strong><br />
Saranno ammesse tutte le imbarcazioni della classi STAR, FUN e DINGHY<br />
A breve tutte le informazioni su date e logistica.<br />
<br /></div>
</div>
tacitohttp://www.blogger.com/profile/04455129481470105555noreply@blogger.com